Определён победитель аукциона ДОМ.РФ по продаже в Петербурге ОКН федерального значения «Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями»
Определён победитель аукциона ДОМ.РФ по продаже объекта культурного наследия федерального значения «Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями» (в составе лота — здание площадью 4,4 тыс. кв. м и участок 0,17 га под ним) в центре Санкт-Петербурга.
Договор купли-продажи будет заключён с местной компанией «Лига». Недвижимость подойдёт под коммерческое использование.
Лот реализован по начальной цене в размере 500,57 млн рублей.
Здание находится по адресу: ул. Садовая, д. 34, лит. А. Дом был построен в 1907-1909 годах по проекту известного архитектора Фёдора Лидваля. После постройки он использовался Вторым обществом взаимного кредита (негосударственная кредитная организация). Во время Первой мировой войны здание занимало Всероссийское общество помощи военнопленным. В годы НЭПа объекту ненадолго вернули изначальную функцию: здесь располагалось Торгово-промышленное общество взаимного кредита. С 1932 по 1980-е годы по этому адресу находились были Госпроектстрой, учебный лесоэкспортный комбинат, проектный институт Госстроя и строительно-монтажный трест. В 1990-е здесь располагался филиал Балтийского банка (закрыт в 2019 году). Затем в доме размещались несколько магазинов. Здание — после реконструкции, находится в хорошем состоянии. При проведении работ были использованы качественные материалы.
Дом включён в реестр объектов культурного наследия федерального значения в 2017 году. Охранное обязательство утверждено в 2019 году. Победитель аукциона будет обязан провести работы по сохранению объекта, а также выполнять требования по его содержанию и использованию в установленном законом порядке.
ДОМ.РФ активно участвует в развитии неиспользуемого федерального имущества в Санкт-Петербурге. В начале апреля за 2,85 млн рублей было продано помещение в Московском районе. В марте рядом со станцией метро «Лиговский проспект» за 105,5 млн рублей реализовали имущественный комплекс. В феврале исторический комплекс «Кресты» на Арсенальной наб. был передан инвестору за 1,14 млрд рублей.
Справочно:
Дополнительная информация и инструкции по подаче заявок на участие в торгах размещены на официальном сайте ДОМ.РФ в разделе «Список торгов».
Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.
«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.
Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.
«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.
Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.