«БалтикСтройСервис» переоборудует бывший бытовой центр под офис
ООО «БалтикСтройСервис», осуществляющее сборку металлопластиковых конструкций и занимающееся остеклением, переоборудует 2-этажное здание бывшего коммунально-бытового центра на пр. Энергетиков под офис. Об этом рассказал главный инженер компании Александр Степанов на общественных слушаниях ВРЗ №08/3167 квартала, ограниченного пр. Энергетиков, пр. Маршала Блюхера, ул. Буренина, ул. Тухачевского и ул. Стасовой.
Территория ВРЗ представляет собой жилой квартал застройки 1970-х гг., преимущественно отнесенный к зоне Т3Ж2. Внутренняя часть квартала недостаточно благоустроена, не оборудованы места для парковок транспорта, имеются «стихийные» свалки мусора.
Объект площадью 1605 кв. м по адресу пр. Энергетиков, 70 лит. Б был приобретен компанией за 6,63 млн. рублей в сентябре 2005 г. на аукционе в Фонде имущества. Ранее в здании размещался коммунально-бытовой центр, в дальнейшем объект некоторое время использовался РУВД. К моменту приобретения здание находилось в заброшенном состоянии.
По словам А.Степанова, реконструкция здания с перепланировкой помещений и созданием современного фасада будет произведена без изменения габаритов. Доступ к офису будут осуществляться по внутриквартальному проезду со стороны торгового центра. Он подчеркнул, что использование офиса не предусматривает одновременного размещения на открытой стоянке более 10 автомобилей.
При рассмотрении ВРЗ в адрес заказчика высказаны пожелания по благоустройству прилегающей территории. Представители муниципального совета рассчитывают на шефство компании над соседней территорией общего пользования.
Губернатор Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр экономического развития Испании Магдалена Альварес приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги (т.н. «Американских мостов»).
«Более века эти мосты верой и правдой служили Петербургу. Сегодня эти памятники инженерного искусства возродились в своей прежней надежности. Они успешно прошли испытания и теперь по ним снова идут поезда. Уверена, теперь они прослужат еще как минимум сто лет», - сказала губернатор. Она подчеркнула, что реконструкция «Американских» мостов – один из многих примеров сотрудничества города с «РЖД». «Именно таким – успешным и плодотворным – и должно быть сотрудничество города с крупными компаниями», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что это событие открывает для города долгожданную возможность начать реконструкцию набережных Обводного канала. «Благоустройство набережных и строительство новой станции метро, безусловно, даст толчок к развитию этого района», - подчеркнула губернатор и поблагодарила мостостроителей за успешную и качественную работу.
«Развитие инфраструктуры – это необходимый элемент, без которого не возможно развитие экономической и социальной жизни в стране. Этот проект создал совершенно новые условия для Санкт-Петербурга», - отметил В.Якунин. По его словам, инвестиции в инфраструктуру необходимы даже в сложных условиях и не влекут за собой никаких инфляционных последствий.
В.Якунин также сообщил, что в 2009 г. на Октябрьской железной дороге будет запущен в коммерческую эксплуатацию высокоскоростной поезд «Сапсан», планируется завершение развития территории грузового двора станции Московский-Товарный с выносом грузовой работы на станцию Шушары.
Проект реконструкции «Американских мостов» является важной частью общей реконструкции наб. Обводного канала и обусловлен необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые, более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.
Работы по реконструкции «американских мостов» начались осенью 2007 г. На сегодняшний день открыто движение по трем из пяти мостов, еще два будут полностью сданы в эксплуатацию до конца года. Проект – важная часть городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности. Она проводится в два этапа:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги и подготовка набережных Обводного канала для проведения комплексной реконструкции (выполняет ОАО «РЖД»),
- реконструкция набережных в районе «американских» мостов с расширением проезжей части до 4–6 полос и увеличением подмостового габарита до 5 м. (выполняет правительство Санкт-Петербурга).
Общая стоимость реконструкции "Американских мостов" составляет 4,5 млрд. рублей. В 2008 г. в рамках проекта освоено порядка 1,5 млрд. рублей. Заказчиком и инвестором реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги», генподрядчиком – компания «РЖДстрой» в лице своего филиала в Санкт-Петербурге Строительно-монтажного треста №1.