Реконструкция Колтушского шоссе: меньше неудобств для жителей
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко проверил ход реконструкции Колтушского шоссе и поручил оптимизировать график работ, чтобы сократить неудобства для жителей.
«На Колтушском шоссе кипит работа — третий и четвертый этап одной из главных дорожных строек области полностью завершатся по плану в 2027 году, при этом дорожный комитет говорит о досрочном запуске рабочего движения до конца 2026 года. Первый этап реконструкции здорово повысил транспортную доступность Янино. После окончания всех этапов исчезнет «бутылочное горлышко» — участок трассы до дороги Старая — Кудрово, как и все шоссе, станет четырехполосным, а дорогу до Колтушей, включая перекресток у Воейково, капитально отремонтируют. Для увеличения пропускной способности трассы будут построены надземные пешеходные переходы Чтобы ремонтные работы создавали меньше неудобств для жителей дал поручения:
— делать перерывы в работах в часы пик, чтобы свободно проходил поток «на работу-с работы»
— вести работы в ночное время для ускорения темпов реконструкции
— оптимизировать график ведения работ для снижения загруженности микрорайона Южный Всеволожска
— подготовить письмо в Росавтодор о корректировке графика ремонта федерального Мурманского шоссе — с ведением работ в ночное время и прекращением перекрытий в часы-пик в пятницу и воскресенье, когда из Петербурга и обратно идет большой поток дачников», — сообщил Александр Дрозденко в своем телеграм-канале.
В 2025 году специалисты «ТЭК СПб» с помощью тепловизоров, установленных на беспилотных системах, обследовали тепловые сети на площади 240 кв. км. Устройства просканировали более 3 000 км трубопроводов, облетев некоторые участки дважды. В результате общая протяженность обследованных участков составила почти 4300 км.
Анализ данных тепловизионной съемки позволил теплоэнергетикам обнаружить 55 ненадежных участков трубопроводов. Еще 142 дефекта поставили на контроль для дальнейшего мониторинга. «Слабые» участки включили в адресную программу ремонтных работ – в плановом порядке их заменят в межотопительный период.
«Тепловизионная съемка с помощью беспилотных систем – один из наиболее эффективных методов контроля за состоянием теплового хозяйства. Сети обследуются в ходе отопительного сезона на значительной площади. Диагностика с применением современных средств предотвращают появление дефектов и помогает энергетикам повышать безопасность теплоснабжения петербуржцев», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Сканируя сети, беспилотники с помощью тепловизоров выявляют температурные аномалии, микросвищи, ослабление защитных свойств изоляции и скрытые утечки. Обследование трубопроводов таким образом не требует земляных работ. Еще одно преимущество – масштабы мониторинга, несравнимые с расстоянием, которое проходят обходчики сетей. За час патрулирования БПЛА успевают просканировать с воздуха до 10 кв. км сетей.
В 2025 году планируется произвести двухкратный облет всех тепловых сетей. Объем диагностики с учетом дополнительных обследований составит 10 000 км.
Наряду с аэрофотосъемкой в Петербурге широко используются и другие современные методы диагностики тепловых сетей. Так, роботизированные комплексы обследуют сети в межотопительный период. Акустические датчики непрерывно анализируют изменения уровня шума в трубе и сигнализируют о развитии возможных повреждений.
На завершившемся ПМЭФ-2025 Правительство Санкт‑Петербурга подписало соглашение с Российским энергетическим агентством Минэнерго России.
Соглашение предусматривает, в том числе, взаимовыгодное партнерство по вопросам научно-технологического развития Санкт‑Петербурга в топливно-энергетическом комплексе.
Основное внимание в рамках реализации соглашения будет сосредоточено на цифровой трансформации ТЭК Северной столицы и повышения энергетической эффективности.