Завершены монолитные работы на площадке строительства городского вокзала Серп и Молот
Выполнены монолитные работы в рамках сооружения пассажирских платформ будущего городского вокзала Серп и Молот, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект возводится на границе районов Таганский (ЦАО) и Лефортово (ЮВАО).
«Сейчас на будущем городском вокзале Серп и Молот идет облицовка гранитом двух пассажирских платформ, а также сборка металлоконструкций лестничных сходов. Продолжается отделка навесов, устройство наружных сетей и внутренних инженерных систем. На данный момент его готовность превышает 40%», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что в будущем здесь появится полноценный городской вокзал, возведенный по столичным стандартам.
Согласно проекту, здесь планируется выполнить следующие работы:
- построить надземный вестибюль со сходами на платформы;
- реконструировать подземный переход под железнодорожными путями;
- соорудить новые платформы с навесами.
На вокзале смонтируют лифты и эскалаторы. Предусмотрена защита пассажиров от дождя, снега и ветра. Совместно с Департаментом транспорта столицы будет установлен единый навес для пересадки по типу «сухие ноги» между метро, Московскими центральными диаметрами и остановками наземного транспорта, включая трамвайные.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков подчеркнул, что в итоге на базе остановочного пункта Серп и Молот появится новый транспортный хаб.
«В перспективе городской вокзал станет общим для МЦД-4, МЦД-2 и двух станций метрополитена – «Площади Ильича» Калининской линии и «Римской» Люблинско-Дмитровской линии. Благодаря этому у жителей районов Лефортово и Таганский появится обновленная удобная транспортная инфраструктура в шаговой доступности», – пояснил Василий Десятков.
Дорожники Московской области отремонтировали более 860 км асфальтобетонного покрытия – это более половины от планируемого объема ремонта на муниципальной и региональной сети в 2025 году.
Ремонт региональных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» также выполнен наполовину, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«На сегодняшний день дорожники Подмосковья обновили более 860 км покрытия на 846 участках дорог, на 184 участках продолжаются работы по замене покрытия. Ежегодно у нас большие объемы ремонта дорог по нацпроекту – этот год не исключение, уже отремонтировали около 460 км покрытия на 142 участках региональных дорог, в том числе тех, которые входят в опорную сеть Московской области», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Так, на региональной сети полностью завершили ремонт покрытия на дорогах в 13 округах: Богородском, Воскресенске, Зарайске, Королеве, Лобне, Луховицах, Наро-Фоминском, Серебряных Прудах, Талдомском, Черноголовке, Шатуре, Щелкове и Электростали. Кроме замены покрытия сейчас активно идут работы по нанесению разметки и укреплению обочин – уже 70 дорог с новой разметкой.
Например, в Черноголовке отремонтировали одну из главных улиц – Центральную – протяженностью 1,7 км, которой ежедневно пользуется более 35 тысяч автомобилистов. Эта дорога ведет к спорткомплексу и пляжу на озере Южное. В Богородском округе обновили покрытие на участке Носовихинского шоссе в городе Электроугли, Кудиновское шоссе и улицу Малое Васильево в селе Малое Васильево, а еще на дороге у Кудиновского пляжа и на участке между Бисеровским и Горьковским шоссе.
На муниципальной сети более 400 км покрытия обновили на 704 участках дорог. Полностью ремонт покрытия завершен в 12 округах, где в общей совокупности отремонтировали около 70 участков: Бронницы, Власиха, Восход, Зарайск, Котельники, Красногорск, Ленинский, Лобня, Люберцы, Серпухов, Фрязино и Черноголовка.
Всего в этом сезоне планируется отремонтировать около 1,4 тысячи км покрытия. Ознакомиться с планом ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.