В 2009 г. на дорожное хозяйство Ленобласть направит около 6 млрд. рублей
Ленинградская область направит в 2009 г. на дорожное хозяйство около 6 млрд. рублей, что в 2,6 раза больше, чем в 2007 г. В частности, в рамках областной целевой программы совершенствования и развития автодорог предполагается освоить 4,6 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
С начала реализации программы в 2003 г. на ее выполнение было выделено 10 млрд. рублей. В том числе, на строительство и реконструкцию дорог – 1,8 млрд., содержание автодорог – более 3 млрд., капитальный ремонт трасс – 3,8 млрд., приобретение дорожной техники – 143 млн. рублей.
За годы реализации проекта завершено сооружение дорог на участках общей протяженностью 42,4 км, введено в эксплуатацию 7 мостов. Кроме того, проведена реконструкция 57,5 км дорог и 9 мостов. Выполнен ремонт покрытия на дорогах общей протяженностью 1347 км и 14 мостах.
Ленинградская область – один из участников федерального проекта модернизации транспортной системы страны до 2011 г. На ее территории, в рамках соответствующей программы, в 2009 г. предстоит выполнить работы по развитию и совершенствованию автодорог на сумму 1,25 млрд. рублей.
В строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2009 г. будет инвестировано около 14 млрд. рублей, столько же, сколько и в 2008 г., - об этом на региональном социально-экономическом форуме Октябрьской железной дороги заявил Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, назвав проект строительства Усть-Лужского порта одним из ключевых в России.
В 2008 г. суммарные инвестиции компании по Ленобласти составили 27 млрд. рублей, и практически половина – на строительство подходов к Усть-Луге.
Губернатор региона Валерий Сердюков, выступая на форуме, отметил, что в период кризиса региону главное сохранить объемы валового регионального продукта, промышленного производства на уровне 2008 г. Решению этой задачи будет способствовать реализация ряда крупных инвестиционных проектов.
Одним из них В.Сердюков назвал завершение в 2009 г. строительства контейнерного терминала в порту Усть-Луга, что важно и для железнодорожных перевозок. Другой крупный инвестиционный проект – это продолжение строительство завода по производству грузовых вагонов в городе Тихвине, который должен быть завершен в 2010 г. В 2009 г. также продолжится возведение комплекса глубокой переработки нефти (гидрокрекинга) на ООО «КеНеф» в Киришах. Еще одним крупнейшим инвестпроектом губернатор назвал строительство цементного завода в Сланцах, I очередь которого планируется открыть в начале 2010 г.
«Это очень серьезные проекты, важные для экономики области», - отметил В.Сердюков, сообщив также, что в Выборгском и Бокситогорском районах будет вестись строительство двух лесопереработывающих комбинатов.
В.Сердюков высоко оценил важность проектов железной дороги в регионе. В целом же, - отметил он, - в 2008 г. в реализацию новых инвестпроектов в Ленобласти вложен 161 млрд. рублей, и по прогнозам на 2009 г. объем вложений уменьшаться не будет. Область также рассчитывает и на развитие инфраструктурных проектов ОАО «РЖД», таких как подходы к портам Усть-Луга и Приморск, строительство перемычки Лосево-Каменногорск-Выборг, и ряда других направлений.