Инвестор построит два детских сада с бассейнами в ЖК на Алтуфьевском шоссе
Два современных детских сада – на 200 и 225 мест – возводит инвестор в составе жилого комплекса на Алтуфьевском шоссе в Северо-Восточном административном округе, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Первый садик будет состоять из двух разноэтажных секций. На первом этаже предусмотрен бассейн. На втором – музыкальный и физкультурный залы. Во дворе – восемь игровых площадок с беседками и две спортивные зоны. Сейчас идут отделочные работы и благоустройство территории», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, второй детсад выполнят в розовых тонах. Он тоже будет состоять из двух блоков: в одноэтажном разместится бассейн, а в трехэтажном – группы и другие пространства.
«После завершения строительных работ оба здания перейдут в столичную систему образования», – заключил Сергей Собянин.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.