Перенос сроков сдачи заявили два застройщика из топ-10 в Петербурге

15.07.2025 12:30

Жильё в Петербурге, несмотря на снижение продаж, строят почти без отставаний.

Задержки сроков — у "Группы ЛСР" и ПИК.

Единый ресурс застройщиков (ЕРЗ) опубликовал данные по строительству жилья в Петербурге в первом полугодии 2025 года. Лидеры по объёмам текущего строительства остались неизменными: Setl Group с текущим объёмом строительства 1,09 млн м2, "Группа ЛСР" (0,75 млн м2), ГК "КВС" (0,31 млн м2) и ГК "Самолет" (около 0,26 млн м2). На пятое место с шестого поднялся РСТИ (248,4 тыс. м2), сместив ГК "ПИК" (238 тыс. м2). За ними следуют ГК "ФСК", "Лидер Групп", Legenda и ГК "ПСК".
Компании топ–10 строят сегодня в Петербурге почти 4 млн м2 жилья. Большинство застройщиков, согласно данным ЕРЗ, работают в соответствии с графиком. Крупнейшее отставание — у "Группы ЛСР", которая с переносом срока сейчас возводит почти 168 тыс. м2 жилья, то есть 22,25% от своих объёмов. Уточнение срока — 4,42 месяца. По данным ЕРЗ, ещё в декабре ЛСР строила без опозданий, в январе 2025–го начались переносы. Тогда речь шла о 23 тыс. м2, в апреле цифра резко выросла.
Ещё одна компания с отставанием больше месяца (1,07) — ГК "ПИК", которая не в графике возводит 14 тыс. м2, то есть около 6%.
Переносы сроков сдачи жилья недавно обсуждали на форуме "Движение".
"Мы видим сдвиг вправо разрешений на ввод. Мы это не поддерживаем. Мы прекрасно понимаем, особенно в региональных проектах, что после ввода банки, мягко говоря, неохотно оформляют семейную ипотеку, потому что там уже нет проектного финансирования. Но, уважаемые коллеги, чтобы дерево не превратилось в пенёк, пожалуйста, внимательно относитесь к срокам ввода своих проектов и выполнению обязательств перед гражданами", — говорил на пленарном заседании "Движения" замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин.
"В связи с рядом обстоятельств, в частности со сменой подрядных организаций и дефицитом качественных отделочных материалов, мы вынуждены были их скорректировать только в небольшом количестве проектов — “Морская набережная”, “Цивилизация на Неве”, “Нева Резиденс”. Ситуация взята под контроль — строители заканчивают работы, постепенно начинается заселение, о чём мы своевременно информируем своих клиентов", — прокомментировали в пресс–службе "Группы ЛСР".
Ситуация в строительной отрасли в Петербурге в целом остаётся устойчивой, считают эксперты. Крупные компании пережили не один сложный период и умеют адаптироваться к трудностям. Многие сейчас работают над повышением качества строительства и строительных процессов, что в том числе позволяет соблюдать взятые на себя обязательства.
"Более 10 лет мы выстраиваем систему поточного строительства, которая позволяет управлять им даже при дефиците рабочих и подрядчиков. Мы видим, где может появиться возможность высвободить на время ресурсы и направить именно в то место, где требуется. Система управления создаёт понимание по всей компании и среди всех служб, что и где нужно сделать — всегда видно, — говорит директор по строительству Setl Group Виталий Ершов. — Система позволяет обучать абсолютно любого подрядчика и встраивать его в систему. Предсказуемость критических моментов настолько высока, что позволяет не заниматься контролем всех процессов, дублируя друг друга, а видеть конкретные сбои и их настраивать — без истерик, скандалов и криков".
"Можно ожидать, что рынок и дальше сохранит устойчивость, включая сроки строительства. Тем более что объёмы строительства в Петербурге в последние годы снижаются, что, несмотря на кадровый голод, позволяет если не исключить такие проблемы, как нехватка рабочих, дефицит материалов и пр., то хотя бы снизить их влияние на графики ввода", — говорит вице–президент Российской гильдии управляющих и девелоперов Елена Бодрова.
"Проблемы общие в отрасли, как и прежде: дефицит квалифицированных специалистов, как среди рабочих, так и в ИТР. За 30 лет выращено поколение «решал», а не профессиональных управленцев. Но кто хочет, тот меняется, — говорит Виталий Ершов. — Ждем и постоянно работаем над оптимизацией своих процессов, чтобы начать монетизировать это в свою пользу, создавая возможность прозрачно зарабатывать в потоке без необоснованного раздувания себестоимости".
По данным комитета по строительству, по итогам первого полугодия 2025 года в Петербурге введено более 1,251 млн м2 жилья (в первом полугодии 2024-го было почти 1,4 млн м2).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, SETL GROUP, ГК КВС, LEGENDA, РОССТРОЙИНВЕСТ РСТИ, ЛИДЕР ГРУПП, ГИЛЬДИЯ УПРАВЛЯЮЩИХ И ДЕВЕЛОПЕРОВ ГУД, НИКИТА СТАСИШИН , ГК ФСК, гк пск, САМОЛЕТ ГК САМОЛЕТ САМОЛЕТ ДЕВЕЛОПМЕНТ, ГРУППА КОМПАНИЙ ПИК ГК ПИК
Подписывайтесь на нас:

Началось сооружение монолитных конструкций станции метро «Липовая Роща»
10.07.2025 11:30

Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.

«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.

Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.

Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.

«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.

Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.

Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум
МЕТКИ: МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МЕТРОПОЛИТЕН, МОСКВА, ВЛАДИМИР ЕФИМОВ, МАКСИМ ГАМАН
Подписывайтесь на нас: