Перенос сроков сдачи заявили два застройщика из топ-10 в Петербурге

15.07.2025 12:30

Жильё в Петербурге, несмотря на снижение продаж, строят почти без отставаний.

Задержки сроков — у "Группы ЛСР" и ПИК.

Единый ресурс застройщиков (ЕРЗ) опубликовал данные по строительству жилья в Петербурге в первом полугодии 2025 года. Лидеры по объёмам текущего строительства остались неизменными: Setl Group с текущим объёмом строительства 1,09 млн м2, "Группа ЛСР" (0,75 млн м2), ГК "КВС" (0,31 млн м2) и ГК "Самолет" (около 0,26 млн м2). На пятое место с шестого поднялся РСТИ (248,4 тыс. м2), сместив ГК "ПИК" (238 тыс. м2). За ними следуют ГК "ФСК", "Лидер Групп", Legenda и ГК "ПСК".
Компании топ–10 строят сегодня в Петербурге почти 4 млн м2 жилья. Большинство застройщиков, согласно данным ЕРЗ, работают в соответствии с графиком. Крупнейшее отставание — у "Группы ЛСР", которая с переносом срока сейчас возводит почти 168 тыс. м2 жилья, то есть 22,25% от своих объёмов. Уточнение срока — 4,42 месяца. По данным ЕРЗ, ещё в декабре ЛСР строила без опозданий, в январе 2025–го начались переносы. Тогда речь шла о 23 тыс. м2, в апреле цифра резко выросла.
Ещё одна компания с отставанием больше месяца (1,07) — ГК "ПИК", которая не в графике возводит 14 тыс. м2, то есть около 6%.
Переносы сроков сдачи жилья недавно обсуждали на форуме "Движение".
"Мы видим сдвиг вправо разрешений на ввод. Мы это не поддерживаем. Мы прекрасно понимаем, особенно в региональных проектах, что после ввода банки, мягко говоря, неохотно оформляют семейную ипотеку, потому что там уже нет проектного финансирования. Но, уважаемые коллеги, чтобы дерево не превратилось в пенёк, пожалуйста, внимательно относитесь к срокам ввода своих проектов и выполнению обязательств перед гражданами", — говорил на пленарном заседании "Движения" замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин.
"В связи с рядом обстоятельств, в частности со сменой подрядных организаций и дефицитом качественных отделочных материалов, мы вынуждены были их скорректировать только в небольшом количестве проектов — “Морская набережная”, “Цивилизация на Неве”, “Нева Резиденс”. Ситуация взята под контроль — строители заканчивают работы, постепенно начинается заселение, о чём мы своевременно информируем своих клиентов", — прокомментировали в пресс–службе "Группы ЛСР".
Ситуация в строительной отрасли в Петербурге в целом остаётся устойчивой, считают эксперты. Крупные компании пережили не один сложный период и умеют адаптироваться к трудностям. Многие сейчас работают над повышением качества строительства и строительных процессов, что в том числе позволяет соблюдать взятые на себя обязательства.
"Более 10 лет мы выстраиваем систему поточного строительства, которая позволяет управлять им даже при дефиците рабочих и подрядчиков. Мы видим, где может появиться возможность высвободить на время ресурсы и направить именно в то место, где требуется. Система управления создаёт понимание по всей компании и среди всех служб, что и где нужно сделать — всегда видно, — говорит директор по строительству Setl Group Виталий Ершов. — Система позволяет обучать абсолютно любого подрядчика и встраивать его в систему. Предсказуемость критических моментов настолько высока, что позволяет не заниматься контролем всех процессов, дублируя друг друга, а видеть конкретные сбои и их настраивать — без истерик, скандалов и криков".
"Можно ожидать, что рынок и дальше сохранит устойчивость, включая сроки строительства. Тем более что объёмы строительства в Петербурге в последние годы снижаются, что, несмотря на кадровый голод, позволяет если не исключить такие проблемы, как нехватка рабочих, дефицит материалов и пр., то хотя бы снизить их влияние на графики ввода", — говорит вице–президент Российской гильдии управляющих и девелоперов Елена Бодрова.
"Проблемы общие в отрасли, как и прежде: дефицит квалифицированных специалистов, как среди рабочих, так и в ИТР. За 30 лет выращено поколение «решал», а не профессиональных управленцев. Но кто хочет, тот меняется, — говорит Виталий Ершов. — Ждем и постоянно работаем над оптимизацией своих процессов, чтобы начать монетизировать это в свою пользу, создавая возможность прозрачно зарабатывать в потоке без необоснованного раздувания себестоимости".
По данным комитета по строительству, по итогам первого полугодия 2025 года в Петербурге введено более 1,251 млн м2 жилья (в первом полугодии 2024-го было почти 1,4 млн м2).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, SETL GROUP, ГК КВС, LEGENDA, РОССТРОЙИНВЕСТ РСТИ, ЛИДЕР ГРУПП, ГИЛЬДИЯ УПРАВЛЯЮЩИХ И ДЕВЕЛОПЕРОВ ГУД, НИКИТА СТАСИШИН , ГК ФСК, гк пск, САМОЛЕТ ГК САМОЛЕТ САМОЛЕТ ДЕВЕЛОПМЕНТ, ГРУППА КОМПАНИЙ ПИК ГК ПИК
Подписывайтесь на нас:

Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство дорожной инфраструктуры на Каспии
03.07.2025 12:30

Планируется, что общая протяженность дорог на будущем морском курорте «Прибрежный каспийский кластер» составит более 15 км, максимальная интенсивность потока – 105 машин в час, при въезде на курорт будут установлены два контрольно-пропускных пункта. Кроме того, на территории морского кластера предусмотрена развитая сеть пешеходных маршрутов, в том числе 28 остановок общественного транспорта.

«Проектируемые улицы являются главной планировочной структурой, каркасом территории Каспийского прибрежного кластера, по которому выполняется не только транспортное обеспечение всех проектируемых объектов, но и организация пешеходного движения, в том числе, маломобильных групп населения. Также проектом предусмотрены решения по освещению, отведению дождевых стоков, озеленению, по прокладке сетей инженерно-технического обеспечения», – рассказала Елена Остапенко, главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России.

Проектированием дорожной инфраструктуры курорта занимается ООО «Бристоль-проект».

Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы получил проект многофункционального центра – первого из объектов будущего морского курорта под управлением Кавказ.РФ.

Проект «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан создается по поручению Президента РФ. Будущий морской курорт станет частью масштабного проекта «Пять морей и озеро Байкал», это совместный проект Правительства республики и Кавказ.РФ при координации Минэкономразвития России.
 
Сегодня на территории особой экономической зоны, которую развивает Кавказ.РФ, зарегистрировано 16 резидентов, они построят гостиницы, санатории, рестораны. Общий объем заявленных инвестиций в проект – 62,9 млрд рублей. Ожидается, что к 2030 году морской курорт на Каспийском море сможет принимать до 700 тысяч человек в год. 

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: Кавказ.РФ
МЕТКИ: ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ТУРИЗМ ТУРИСТСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, КУРОРТНАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ
Подписывайтесь на нас: