В 2008 г. в Пушкинском районе построено 104,5 тысячи кв. м жилья


24.02.2009 17:02

За 2008 г. в Пушкинском районе за счет внебюджетных источников введено в эксплуатацию 128 жилых домов, 1220 квартир общей площадью 104,53 тысячи кв.м., в том числе: новое строительство – 27 домов, 1119 квартир, общей площадью 81,9 тысячи кв.м.; ИЖС – 101 дом, 101 квартира, общей площадью 22,6 тысячи кв.м. Объем инвестиций в строительство составил 6,95 млрд. рублей.

В счет инвестиционных условий застройщиками в 2008 г. выполнены работы по строительству спортивных площадок в пос. Динамо, на ул.Глинки, а также комплексное благоустройство территории между домом № 45 по ул. Генерала Хазова и домом № 61 по Школьной ул., территории северо-западнее дома № 24, лит.Б, по ул.Средней в Пушкине. Выполнено озеленение внутриквартальной территории в на пересечении ул. Радищева и ул. Красной Звезды, комплексное благоустройство с озеленением прилегающей территории западнее дома № 15, лит. А, по ул.Слуцкой в Павловске. Проведено также оборудование детских площадок в трех детсадах Пушкина.

На территории района в рамках нацпроекта «Доступное жилье» реализуется 3 крупных проекта по строительству жилых массивов – «Новая Ижора», «На царскосельских холмах», «Славянка». С сентября 2008 г. в полномочия администрации района передана функция по выдаче разрешений на строительство индивидуальных жилых домов. Всего выдано 497 разрешений на строительство ИЖС в жилом массиве «Новая Ижора».


Подписывайтесь на нас:


17.02.2009 15:46

Руководство Санкт-Петербургской ассоциации производителей автомобильных компонентов (СПб АПАК) рассматривает возможность строительства парка производства автокомпонентов 2-го и 3-го уровней в Великом Новгороде или Пскове. Как рассказал на круглом столе, посвященном развитию региональных автокластеров, состоявшемся в рамках III Международной конференции Autoinvest 2009 исполнительный директор СПб АПАК Валерий Киселевич, самая большая проблема создания производственного парка в Петербурге состоит в дороговизне земли.

«Если производители автокомпонентов 1-го уровня еще согласны строиться под Петербургом, в районе Тярлево – Разметелево (Всеволожский район Ленинградской области), то для строительства производителей 2-го и 3-го уровней скорее устроит цена земли в Псковской Новгородской области», - сказал он. Впрочем, по мнению В.Киселевича, строительство такого производства могло бы состояться и в Петербурге, но при условии существенной государственной поддержки этого начинания. «Ни в одном из регионов РФ не стоит вопрос создания инфраструктуры таких парков, - заметил он. - И нам, конечно же, нужно обсудить с городскими властями и профильными комитетами возможность привлечения средств федерального бюджета на  решение этой задачи».


Подписывайтесь на нас: