Общественные пространства с арт-объектами и фонтанами появятся в Бутырском районе
Инвестор обустроит доступные всем горожанам общественные пространства в рамках возведения жилого квартала в районе Бутырский на северо-востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Монолитно-кирпичный жилой объект строится по адресу: Огородный проезд, д. 20, в шаговой доступности от станций метро «Фонвизинская» и «Тимирязевская».
«Главной точкой притяжения станет центральная площадь, расположенная между домами в Огородном проезде и на Валаамской улице. Участок займет около 0,9 га. На площади разместят арт-объекты, сухой фонтан, тенистые зоны отдыха. Там планируется проводить праздники, фестивали и ярмарки», – сказал Владислав Овчинский.
Рядом с торговым центром в квартале создадут эспланаду с акцентным озеленением, фонтаном и местами для отдыха. К ней будет выходить бульвар в Огородном проезде с деревьями-старожилами. Перед новым сквером появится еще одно пространство-партер для отдыха.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков уточнил, что ведомство контролирует возведение первой очереди комплекса общей площадью 122,6 тыс. кв. м с марта прошлого года.
«Она рассчитана на 730 квартир и состоит из четырех корпусов, объединенных подземной частью и стилобатом. Инспекторы Комитета провели уже три выездные проверки, в ходе которых оценивали качество выполненных работ и примененных материалов на соответствие требованиям проектной документации и архитектурно-градостроительному решению», – пояснил Антон Слободчиков.
Проект реализует девелопер «Брусника» в рамках возведения жилого комплекса «МОНС», общая площадь которого составит почти 226 тыс. кв. м. Завершить строительство планируется в 2028 году.
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.