Дорожники Подмосковья завершили более половины объема ремонтных работ 2025 года
Дорожники Московской области отремонтировали более 860 км асфальтобетонного покрытия – это более половины от планируемого объема ремонта на муниципальной и региональной сети в 2025 году.
Ремонт региональных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» также выполнен наполовину, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«На сегодняшний день дорожники Подмосковья обновили более 860 км покрытия на 846 участках дорог, на 184 участках продолжаются работы по замене покрытия. Ежегодно у нас большие объемы ремонта дорог по нацпроекту – этот год не исключение, уже отремонтировали около 460 км покрытия на 142 участках региональных дорог, в том числе тех, которые входят в опорную сеть Московской области», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Так, на региональной сети полностью завершили ремонт покрытия на дорогах в 13 округах: Богородском, Воскресенске, Зарайске, Королеве, Лобне, Луховицах, Наро-Фоминском, Серебряных Прудах, Талдомском, Черноголовке, Шатуре, Щелкове и Электростали. Кроме замены покрытия сейчас активно идут работы по нанесению разметки и укреплению обочин – уже 70 дорог с новой разметкой.
Например, в Черноголовке отремонтировали одну из главных улиц – Центральную – протяженностью 1,7 км, которой ежедневно пользуется более 35 тысяч автомобилистов. Эта дорога ведет к спорткомплексу и пляжу на озере Южное. В Богородском округе обновили покрытие на участке Носовихинского шоссе в городе Электроугли, Кудиновское шоссе и улицу Малое Васильево в селе Малое Васильево, а еще на дороге у Кудиновского пляжа и на участке между Бисеровским и Горьковским шоссе.
На муниципальной сети более 400 км покрытия обновили на 704 участках дорог. Полностью ремонт покрытия завершен в 12 округах, где в общей совокупности отремонтировали около 70 участков: Бронницы, Власиха, Восход, Зарайск, Котельники, Красногорск, Ленинский, Лобня, Люберцы, Серпухов, Фрязино и Черноголовка.
Всего в этом сезоне планируется отремонтировать около 1,4 тысячи км покрытия. Ознакомиться с планом ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.
Глава Комитета Александр Ситов подвел итоги развития промышленности и предпринимательства за 2024 год. Промышленность Петербурга - это основной источник городского бюджета. Вклад промышленного комплекса в городской бюджет по итогам года составил 47%, а за первый квартал 2025 года - 54%.
Объём инвестиций за год вырос на 20%: суммарно предприятия вложили в собственное развитие более 258 млрд рублей.
Объем доведенных средств промпредприятиям составил 888,5 млн рублей, из которых, 523,9 млн - субсидии на лизинг оборудования.
Мощным плечом для промышленного сектора стал Фонд развития промышленности, капитализация которого уже превысила 13 млрд рублей. На следующий год уже подана заявка на 4 млрд рублей на докапитализацию Фонда. Рассказал глава Комитета и о планах на будущее: «Неудивительно, что в нашем регионе зарождается идея создания судостроительного кластера. Совместно с ПАО «Северная верфь» мы рассматриваем возможность создания кластера крупнотоннажного судостроения. На ПМЭФ-2025 было подписано соглашение об инвестициях в модернизацию и расширение Северной верфи. Мы со своей стороны для стимулирования создания кластера планируем проработать возможность внесения изменений в закон Санкт-Петербурга о налоговых льготах для предоставления участникам кластера льгот по налогу на имущество и землю для тех, кто находится в инвестиционном периоде. Кроме того, планируем предоставлять преимущества компаниям, входящим в состав кластера в рамках получения субсидий и займов в других институтах поддержки Петербурга.
В планах на 2025 год – создать фармацевтический кластер на базе ОЭЗ. В рамках проекта, планируем привлечь более 20 участников, включая производственные компании, научные центры, а также логистических операторов, которые позволят создать замкнутый цикл: от производства лекарств до их доставки. Участие в кластере позволит также сократить операционные расходы за счет налоговых льгот, субсидий, а благодаря упрощенному таможенному мониторингу выйти на новые рынки сбыта». Кроме того, глава профильного комитета рассказал о векторе развития территории ОЭЗ.
В Министерство экономического развития уже подана заявка на включение новой территории ОЭЗ – «Дыбенко». В проработке – вопрос включения в ОЭЗ площадки в Кронштадте. Также – расширение еще на 40 ГА территории ОЭЗ «Шушары».
«Стоит отметить, что другие регионы активно шагнули в строительство готовых производственных площадей. Петербург тоже это сделал. Но пока у нас построено 18 тыс. кв. м. В планах – построить готовые производственные площади под развитие промпредприятий общим объемом – 250 тыс.кв.м. на территории ОЭЗ. Комитет будет просить бюджет на реализацию таких инфраструктурных проектов, которые сильно снижают риски в запуск новых производств, а также ускоряют развитие новых», - отметил Александр Ситов.
Планируется, что в 2025 году сохранится рост городской промышленности с учетом умеренно-консервативного сценария.