Дорожники Подмосковья завершили более половины объема ремонтных работ 2025 года
Дорожники Московской области отремонтировали более 860 км асфальтобетонного покрытия – это более половины от планируемого объема ремонта на муниципальной и региональной сети в 2025 году.
Ремонт региональных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» также выполнен наполовину, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«На сегодняшний день дорожники Подмосковья обновили более 860 км покрытия на 846 участках дорог, на 184 участках продолжаются работы по замене покрытия. Ежегодно у нас большие объемы ремонта дорог по нацпроекту – этот год не исключение, уже отремонтировали около 460 км покрытия на 142 участках региональных дорог, в том числе тех, которые входят в опорную сеть Московской области», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Так, на региональной сети полностью завершили ремонт покрытия на дорогах в 13 округах: Богородском, Воскресенске, Зарайске, Королеве, Лобне, Луховицах, Наро-Фоминском, Серебряных Прудах, Талдомском, Черноголовке, Шатуре, Щелкове и Электростали. Кроме замены покрытия сейчас активно идут работы по нанесению разметки и укреплению обочин – уже 70 дорог с новой разметкой.
Например, в Черноголовке отремонтировали одну из главных улиц – Центральную – протяженностью 1,7 км, которой ежедневно пользуется более 35 тысяч автомобилистов. Эта дорога ведет к спорткомплексу и пляжу на озере Южное. В Богородском округе обновили покрытие на участке Носовихинского шоссе в городе Электроугли, Кудиновское шоссе и улицу Малое Васильево в селе Малое Васильево, а еще на дороге у Кудиновского пляжа и на участке между Бисеровским и Горьковским шоссе.
На муниципальной сети более 400 км покрытия обновили на 704 участках дорог. Полностью ремонт покрытия завершен в 12 округах, где в общей совокупности отремонтировали около 70 участков: Бронницы, Власиха, Восход, Зарайск, Котельники, Красногорск, Ленинский, Лобня, Люберцы, Серпухов, Фрязино и Черноголовка.
Всего в этом сезоне планируется отремонтировать около 1,4 тысячи км покрытия. Ознакомиться с планом ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.
Главгосэкспертиза России одобрила этап 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Главным элементом участка строительства и новой достопримечательностью города станет однокрылый разводной мост через Неву. Длина его пролета составит 60,1 м и это будет самая длинная конструкция среди подобных невских мостов.
Строительство очередного этапа ШМСД пройдет в Невском районе Санкт-Петербурга, от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (по левому направлению) и от улицы 2-й Луч (по правому направлению). Далее - через Неву вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом.
«Новый мост через Неву с разводным пролетом будет расположен рядом с действующим Финляндским мостом. Поэтому при проектировании проведена оценка воздействия планируемых работ на выдающуюся универсальную ценность исторического центра Санкт-Петербурга как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Мостовое сооружение общей длиной 777,3 м возведут на 11 опорах, из них 6 опор будут стоять в русле Невы и 5 - в пойменной части.
Проектируемый участок ШМСД находится в зоне плотной жилой застройки, поэтому его проведут в основном в надземном уровне по эстакадам, по три полосы в каждую сторону движения.
Строительная длина основного хода в левом и правом направлениях составит, соответственно, 4,516 метра и 3,444 метра. Здесь также планируется одна транспортная развязка, на искусственных сооружениях установят шумозащитные экраны общей длиной около 3,9 метра.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».