Пять участков дорог отремонтируют в Великом Новгороде
В Великом Новгороде приступили к реализации регионального проекта «Дорога к дому».
В Великом Новгороде приступили к реализации регионального проекта «Дорога к дому», рассказали в комитете по управлению городским и дорожным хозяйством мэрии.
В 2025 году в областном центре отремонтируют пять участков:
- участок автодороги на улице Дачной от Южной до Лесной улицы;
- участок дороги улицы Михайловой от улицы Нутной до набережной Александра Невского, 18;
- участок дороги в микрорайоне Кречевицы от северо-восточной границы Великого Новгорода до кладбища в микрорайоне Кречевицы;
- участки тротуаров на чётной стороне по улице Ломоносова от пересечения с улицей Попова до улицы Нехинской;
- участок тротуара по улице Новолучанской от улицы Предтеченской до улицы Газон.
Компания-подрядчик «Строй-Капитал» уже выполнила фрезерование изношенного дорожного покрытия на упомянутых участках. В ближайшее время планируют приступить к следующему этапу работ.
Ремонт тротуаров ведет компания «СМУ-57». Её специалисты демонтировали тротуарную плитку и устанавливают бордюрный камень.
Заместитель председателя комитета по управлению городским и дорожным хозяйством Денис Сергеев сообщил, что на этих участках, помимо ремонта дорожного покрытия, запланирован подсев газона.
Заместитель генерального директора «СМУ-57» Виктор Ураков отметил, что работы планируется завершить до сентября, но подрядчик намерен закончить ремонт тротуаров досрочно при благоприятной погоде.
Региональный проект «Дорога к дому» направлен на улучшение транспортной инфраструктуры и повышение уровня комфорта городской среды. Он реализуется с 2019 года. Решение о выборе конкретных дорог и участии в проекте принимается по результатам общего собрания жителей города.
В Ленинградской области с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) продолжается строительство восточного обхода города Мурино – автомобильной дороги от КАД до трассы «Санкт-Петербург – Матокса». Масштабный проект решит актуальную транспортную проблему этого направления, разгрузив дорожные потоки между Петербургом и Всеволожским районом Ленобласти, а также обеспечив доступность будущих жилых кварталов. Новая дорога заасфальтирована на 25%, смонтированы почти все балки пролётного строения моста.
«Инфраструктурные бюджетные кредиты - важный инструмент государственной поддержки регионов, позволяющий эффективно решать ключевые задачи их социально-экономического развития. Механизм ИБК направлен на модернизацию объектов социальной сферы, строительство транспортной инфраструктуры и реализацию крупных инвестиционных проектов. Так, в Ленинградской области с привлечением бюджетного кредита продолжается строительство обхода города Мурино. Новая магистраль позволит связать Санкт-Петербург с областью, разгрузив транспортную сеть», - рассказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Трасса протяжённостью более 6 км начинается в Красногвардейском районе Петербурга от развязки КАД с Пискарёвским проспектом и прокладывается по незастроенной территории до дороги «Санкт-Петербург – Матокса». Сейчас работы идут на всём протяжении обхода Мурино. Строительство осложняется наличием болотистых и лесистых участков, поэтому перед началом работ проводится осушение территории и отсыпка грунта. На будущей магистрали продолжается устройство дорожного полотна, заасфальтировано 25% участка. Ведётся укрепление кюветов, планировка откосов, переустройство существующих инженерных сетей и установка шумозащитных экранов.
Как подчеркнул генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин, ИБК зарекомендовали себя как эффективный инструмент развития российских регионов: «Субъектам предоставляется возможность получать льготное финансирование под 3% годовых на срок до 15 лет для реализации необходимых инфраструктурных проектов, включая строительство дорог. Этот механизм снижает финансовую нагрузку на региональные бюджеты, улучшает качество жизни граждан, а также создает привлекательную среду для частных инвестиций и экономического роста. С этого года ИБК трансформируются в казначейские инфраструктурные кредиты, сейчас идет прием заявок на финансирование».
Фонд развития территорий – оператор программы ИБК. Строительный контроль на объекте обеспечивают инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль».
«Большой фронт работ развёрнут на устройстве моста через реку Охту. В настоящее время завершается монтаж железобетонных 24-метровых балок моста. Для проведения работ было задействовано два крана грузоподъемностью 200 тонн. Ведётся укладка железобетонных плит пролётного строения. Мост будет иметь три пролёта общей длиной 144 метра. Общая готовность магистрали составляет более 20%. На дороге предусмотрено четыре полосы движения – по две в каждом направлении, а расчётная скорость составит 100 км/час», - рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.