Фельдшерский пункт в поселке Пустоши Шатуры готов наполовину
В поселке Пустоши городского округа Шатура идет строительство фельдшерского здравпункта (ФЗП).
Стройготовность объекта достигла 50%, сообщает пресс-служба Министерства стройкомплекса Московской области.
«В настоящее время подрядчик на объекте, уже завершены монолитные работы. Ведутся работы по чистовой отделке, кровельные и фасадные работы, установка оконных блоков, осуществляется монтаж инженерных коммуникаций и стеновых панелей, благоустройство прилегающей территории», - говорится в сообщении.
Здание строится по технологии модульного строительства. Работы ведутся в рамках госпрограммы Московской области «Строительство объектов социальной инфраструктуры» за счет средств бюджета.
Фельдшерский здравпункт площадью 200 квадратных метров рассчитан на 36 посещений в смену. Здесь разместятся кабинеты фельдшера, смотровая, процедурная, прививочный кабинет для взрослых и детей, двухместная палата для более длительного пребывания пациентов и помещение для персонала.
ФЗП будет оснащен современным оборудованием. Строительство нового ФЗП позволит повысить доступность оказания первичной медицинской помощи населению, особенно это важно для маломобильных граждан.
Завершить работы на объекте планируется до конца 2025 года.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.