Жилой дом построят в Покровском-Стрешневе за счет столичного бюджета
Многоквартирный жилой дом планируется возвести на северо-западе столицы по городской Адресной инвестиционной программе (АИП), сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
По ее словам, для территории площадью 0,6 га на ул. Лётная, вл. 39 в районе Покровское-Стрешнево выпущен градостроительный план земельного участка (ГПЗУ).
«Предполагается строительство дома общей площадью 24,4 тыс. кв. метров, а также социально значимой инфраструктуры: около 2,5 тыс. кв. метров отведут под нежилые помещения – здесь могут разместиться магазины, аптеки и другие объекты для удобства будущих жильцов», – сказала Юлиана Княжевская.
Дом будет иметь удобную транспортную доступность: до станции метро «Тушинская» можно добраться пешком за 10 минут. Это делает проект особенно привлекательным для горожан, которые ценят баланс между жизненным комфортом и логистикой.
Прилегающую территорию комплексно благоустроят: для жителей новостройки оборудуют детскую и спортивную площадки, а также зону отдыха, учитывающую интересы всех возрастов.
Такой подход соответствует принципам комфортной городской среды, закладываемым в долгосрочных градостроительных планах Москвы.
Напомним, градостроительный план земельного участка – один из основополагающих документов, нужных при возведении объектов. В нем содержатся подробные сведения о том, что можно будет построить на нем, какие максимальные параметры допустимы для того или иного здания.
ГПЗУ предоставляется через официальный сайт правительства Москвы. Получить услугу можно бесплатно в течение 14 рабочих дней c момента подачи заявления.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.