Образовательный комплекс на 625 мест возведут в Раменках
Выдано положительное заключение экспертизы на проект строительства образовательного комплекса на 625 мест на западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, современный объект общей площадью более 11 тыс. кв. метров построят в районе Раменки.
«Он будет включать детский сад для 175 воспитанников и школу для 450 учеников. Это будет четырехэтажное здание, состоящее из двух блоков с отдельными входными группами для дошкольного учреждения, а также для учащихся начальных и средних классов», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра добавил, что проект также предусматривает благоустройство территории.
Здание возведут по адресу: ул. Лобачевского, земельный участок 120/1.
«Блок общеобразовательного учреждения будет рассчитан на 18 классов: восемь начальной школы и 10 средней. В детском саду предусмотрено семь групповых ячеек. На территории комплекса появятся игровые и физкультурные площадки, поле для мини-футбола с беговой дорожкой, площадка для проведения линеек и других мероприятий», – добавил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
Каждая группа детского сада будет включать игровую и спальную зоны, раздевалку, буфет и санузел. Также обустроят физкультурный зал с инвентарной, музыкальный зал для проведения праздников и других мероприятий.
В школьном блоке расположатся универсальные и специализированные учебные кабинеты, лабораторно-исследовательский комплекс для изучения естествознания, медиатека. Помимо этого, там оборудуют зал для проведения мероприятий, спортивный и гимнастический залы с тренерскими, душевыми и раздевалками.
Девелопером проекта строительства образовательного комплекса в Раменках выступает группа «Эталон».
В Московской области продолжается реализация инфраструктурного проекта по строительству транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе.
В настоящее время на объекте приступили к устройству слоёв дорожной одежды, земляные работы здесь выполнены на 50% от запланированного объёма. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строительство новых дорог неразрывно связано с модернизацией существующей сети, включая создание современных развязок. Это обеспечивает плавную интеграцию транспортных потоков, снижает нагрузку на ключевые узлы, минимизирует заторы и повышает безопасность движения. Комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры позволяет избежать дисбаланса в транспортной системе и максимально эффективно использовать каждый новый объект. В Московской области реализуем проект по строительству транспортной развязки на пересечении ЦКАД с Дмитровским шоссе. Сейчас специалисты выполняют земляные работы, они уже выполнены в объёме 50%. Параллельно с этим на объекте приступили к устройству конструктивных слоёв дорожной одежды из асфальтобетона. Кроме того, устроены фундаменты и опоры всех трёх будущих путепроводов и частично смонтированы их пролётные строения», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на искусственных сооружениях в настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается комплекс работ, включая устройство слоёв асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролётные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объём работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, проект также предусматривает строительство четырёх съездов и реконструкцию автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо».
«В рамках реконструкции будет выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. Это позволит повысить её транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в тёмное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение. Общая протяжённость реконструируемого участка составляет порядка 2,3 км. В целом новая транспортная развязка повысит доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 „ММК“ на ЦКАД и значительно улучшит условия для транзитного движения в обход Москвы», – отметил Вячеслав Петушенко.
При строительстве транспортной развязки задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по новому объекту планируется в 2026 году.