Новые сети водоснабжения для 3000 жителей Двинской улицы будут готовы уже в октябре текущего года
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» начало реконструкцию более 1 км внутриквартальных водопроводных сетей диаметром от 100 до 500 мм на участке между домами № № 10 и 16 по Двинской улице.
Проект предусматривает обновление сетей как открытым способом, так и методом горизонтально направленного бурения (ГНБ). Этот метод позволяет вести работы без существенного демонтажа дорожного полотна и с сохранением зеленых насаждений в зоне производства работ. Его применяют в условиях, когда необходимо проложить трубопровод на благоустроенной территории или преодолеть природные и инженерные препятствия.
Строители используют современные трубы из полиэтилена. Этот материал зарекомендовал себя как наиболее качественный: прослужит до 100 лет, устойчив к коррозии и воздействию низких температур. Дополнительную защиту обеспечат специальные футляры.
Реконструкция позволит значительно снизить риск технологических нарушений и повысить надежность холодного водоснабжения для более 3000 жителей Кировского района.
На новые сети будут переключены 11 зданий, в том числе 2 объекта социальной инфраструктуры.
Завершить работы планируется до конца октября 2025 года.
В Балтасинском муниципальном районе Республики Татарстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» дорожники выполняют ремонт автомобильной дороги Балтаси – Шемордан на участке км 2,1 – км 4,6. Протяженность ремонтируемого участка составляет 2,5 км.
На объекте запланированы работы по укладке верхнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси А16ВН площадью более 18 тыс. кв. м на основной дороге, укреплению обочин щебнем М400 на площади 7 тыс. кв. м., нанесению дорожной разметки.
На сегодняшний день выполнены работы по фрезерованию существующего асфальтобетонного покрытия, устройству выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси А16НЛ.
Работы выполняет подрядная организация ООО «МДСУ-1».
Напомним, по итогам 2025 года доля автомобильных дорог регионального значения соответствующих нормативным требованиям должна составить на менее 52,2%, доля автомобильных дорог городских агломераций соответствующих нормативным требованиям – не менее 85,2%.