ФОК с крытыми и открытыми бассейнами строится в районе Останкинский
Инвестор возводит физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) площадью около 20,4 тыс. кв. м в районе Останкинский на северо-востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Работы ведутся на перекрестке с 5-м Останкинским переулком по адресу: ул. 1-я Останкинская, вл. 43-55, в 15 минутах ходьбы от станции метро «ВДНХ». Благодаря хорошей транспортной доступности горожанам будет удобно добираться до спортивного центра из разных районов столицы.
«В состав нового физкультурно-оздоровительного учреждения войдут полноценный спортивный комплекс с крытыми и открытыми бассейнами и автопарковка на 297 машино-мест. Паркинг займет первый и второй уровень, а также правое крыло здания на третьем и четвертом этажах. Под помещения спортивного комплекса отведут весь пятый этаж, а также левое крыло здания на третьем и четвертом этажах», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, здесь расположатся тренажерный зал и зал для групповых занятий, четыре закрытых и три открытых бассейна, а также зона японских бань.
При отделке здания применят современные высококачественные материалы. Так, наружные стены будут облицованы навесными вентилируемыми фасадами из фиброцементных панелей.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что объект возводится на участке площадью 0,9 га под контролем ведомства с апреля 2023 года.
«За это время инспекторы Комитета провели восемь выездных проверок. Для осуществления инструментального контроля соответствия конструкций и материалов утвержденным проектным решениям в них принимали участие специалисты подведомственного Центра экспертиз. Это позволит гарантировать безопасность и надежность здания после ввода в эксплуатацию», – подчеркнул председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Он добавил, что сейчас продолжается монтаж фасадов здания, отделка помещений и установка инженерных систем.
В Ленинском округе завершена укладка асфальта на съезде с Каширского шоссе на А-105, в ближайшее время здесь приступят к нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков.
Движение по съезду планируется открыть летом. Работы выполняются в рамках второго этапа реконструкции Каширского шоссе.
«Новый съезд обеспечит возможность проезда с Володарского и Каширского шоссе на А-105 в сторону области, а также позволит избежать перепробега более 3 км при проезде с Каширского шоссе на А-105.Сейчас водители вынуждены разворачиваться на развязке в районе МКАД», - сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В пресс-службе напомнили, что в конце апреля текущего года в рамках второго этапа уже было открыто движение по новой развязке между Володарским и Каширскми шоссе. Благодаря новой развязке обеспечен бессветофорный проезд с Каширского на Володарское шоссе со стороны Москвы и области, а также удобный выезд с Володарского на Каширское шоссе в сторону Москвы и области. В результате водители экономят в пути более 10 минут.
Параллельно продолжаются работы в рамках третьего этапа реконструкции, где в районе деревни Апаринки будет построен путепровод через А-105, два подземных пешеходных перехода. Также проводится реализация четвертого этапа реконструкции Каширского шоссе, в рамках которого будет построена транспортная развязка на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе, обустроены дублеры и разворотные участки. В составе будущей развязки над основным ходом Каширского шоссе будет построен путепровод протяженностью порядка 191 м, который перераспределит транспортные потоки и обеспечит бессветофорный проезд в сторону Москвы и области. Завершить работы по третьему и четвертому этапам планируется в четвертом квартале 2026 года.
Ранее, в декабре прошлого года в рамках первого этапа реконструкции Каширского шоссе было открыто движение по разворотной эстакаде между Каширским шоссе и А-105 в районе деревни Апаринки, которая обеспечила бессветофорный проезд с Каширского шоссе в сторону Москвы и позволила водителям сэкономить до 10 минут за счет перераспределения транспортных потоков на данном участке.