Выпущены градпланы трех участков для ИЖС в районе Ново-Переделкино
Выданы градостроительные планы трех земельных участков под индивидуальное жилищное строительство (ИЖС) на западе столицы, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
По ее словам, они находятся в районе Ново-Переделкино по адресу: ул. 6-я Лазенки, з/у 5, 7 и 9.
«Общая площадь участков составляет 0,7 га, что открывает широкие перспективы для будущих домовладельцев. На отведенной территории могут быть возведены строения площадью около 1,2 тыс. кв. метров. Это создает отличные возможности для тех, кто мечтает о собственном доме в одном из развивающихся районов с уютной атмосферой и развитой транспортной инфраструктурой», – сказала Юлиана Княжевская.
Выдача градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ) подчеркивает стремление столицы к развитию и улучшению жилищных условий горожан. Это важный шаг при создании комфортной и современной среды проживания.
Напомним, ГПЗУ – один из основополагающих документов, необходимых при возведении объектов. В нем содержатся подробные сведения о том, что можно построить на нем, какие максимальные параметры допустимы для того или иного здания.
Градплан предоставляется через официальный сайт правительства Москвы. Получить услугу можно бесплатно в течение 14 рабочих дней c момента подачи заявления.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап работ. На опоре №5 смонтирована система из четырех гидроцилиндров. Это важный элемент механизма разводного пролета.
Работы проведены силами АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя при поддержке специалистов Обуховского завода, где были изготовлены гидроцилиндры.
Вес каждого устройства – порядка 6 тонн. Их монтировали с помощью крана, установленного на барже. Внешний диаметр изделий составляет 700 мм. Они способны выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводного пролета.
На опоре № 5 заранее были забетонированы элементы опорных узлов гидроцилиндров и смонтированы противовесные блоки. Впоследствии они уравновесят пролетное строение и обеспечат нормальное функционирование «крыльев» моста.
В настоящее время на опоре №6, где в III квартале этого года будут установлены еще четыре гидроцилиндра, ведутся подготовительные работы.
На пятой и шестой опорах Большого Смоленского моста будет располагаться двукрылый разводной пролет шириной 60 м. Он обеспечит регулярный пропуск судов.
Сборка металлоконструкций разводного пролета сейчас продолжается на стапеле Перевозной набережной. После завершения навигации этого года планируется при помощи барж переместить разводной пролет на опоры и установить в проектное положение.
Ежедневно на строительстве масштабного сооружения задействованы более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Большой Смоленский мост – один из мегапроектов Северной столицы. Строительство переправы идет опережающими темпами и отвечает задачам президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Новый мост очень важен для развития городской улично-дорожной сети, поскольку напрямую свяжет берега Невы на самом протяженном участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это позволит пустить транспорт в обход исторического центра Петербурга, оптимизировать маршруты общественного транспорта и автомобильный трафик. Рабочее движение по мосту планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Современный разводной мост будет стоять на 10 опорах. Длина Большого Смоленского моста с подходами составит 1,6 км. Протяженность моста над Невой, от первой опоры до десятой, составит 494 м. На переправе будет 6 полос автомобильного движения, трамвайное полотно, тротуар и велодорожка.
В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.