Выпущены градпланы трех участков для ИЖС в районе Ново-Переделкино
Выданы градостроительные планы трех земельных участков под индивидуальное жилищное строительство (ИЖС) на западе столицы, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
По ее словам, они находятся в районе Ново-Переделкино по адресу: ул. 6-я Лазенки, з/у 5, 7 и 9.
«Общая площадь участков составляет 0,7 га, что открывает широкие перспективы для будущих домовладельцев. На отведенной территории могут быть возведены строения площадью около 1,2 тыс. кв. метров. Это создает отличные возможности для тех, кто мечтает о собственном доме в одном из развивающихся районов с уютной атмосферой и развитой транспортной инфраструктурой», – сказала Юлиана Княжевская.
Выдача градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ) подчеркивает стремление столицы к развитию и улучшению жилищных условий горожан. Это важный шаг при создании комфортной и современной среды проживания.
Напомним, ГПЗУ – один из основополагающих документов, необходимых при возведении объектов. В нем содержатся подробные сведения о том, что можно построить на нем, какие максимальные параметры допустимы для того или иного здания.
Градплан предоставляется через официальный сайт правительства Москвы. Получить услугу можно бесплатно в течение 14 рабочих дней c момента подачи заявления.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.