В школе №31 Великого Новгорода отремонтируют фасад
Мэр Великого Новгорода Александр Розбаум проверил ход капитального ремонта в школе №31.
Подрядчик завершил здесь установку полов, дверей и окон в кабинетах, подготовил стены под финишную покраску, сообщили в пресс-центре мэрии. Далее специалисты смонтируют подвесные потолки, электросети и восстановят фасад.
– В настоящее время работы идут согласно графику. Наша задача – всё сделать качественно и в срок, чтобы дети пошли в отремонтированную школу, – сказал Александр Розбаум.
Напомним, в школе №31 планируют оборудовать спортивный и актовый залы, обновить столовую, учебные классы, установить оборудование в кабинетах для биологических и математических профилей. Окончание капитального ремонта намечено на декабрь 2025 года.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.