По поручению Александра Беглова выполнен дорожный ремонт улицы Хлопина
В Калининском районе Петербурга завершены работы по ремонту дорожного покрытия на улице Хлопина, выполненные по поручению губернатора Александра Беглова.
Вопрос о необходимости обновления улицы был поднят преподавателем Политехнического университета имени Петра Великого на личном приеме граждан, который глава города провел 29 ноября 2024 года.
«Улица Хлопина играет важную роль в жизни Калининского района – одного из крупнейших в Петербурге. Она проходит рядом со знаменитым Политехническим университетом, здесь расположена поликлиника, колледж, училище олимпийского резерва. Комплексный ремонт выполнен с учетом обеспечения доступности этих учебных и социальных объектов», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что в границах муниципального округа Академическое, где проходит улица Хлопина, проживает свыше 108 тысяч человек. Важность проведенных работ обусловлена еще и тем, что до конца 2025 года будет завершен капитальный ремонт Гжатской улицы, пересекающейся с улицей Хлопина. Новый контур обеспечит движение по микрорайону без выезда на ключевые магистрали – Гражданский проспект и проспект Непокоренных.
В результате масштабных работ обновлено свыше 7 тыс. кв. м покрытия на проезжей части и тротуарах, заменен бортовой камень, нанесена новая разметка термопластиком. Для безопасности движения дорожники установили искусственную неровность на проезжей части, позаботились о людях с ограниченными возможностями здоровья, мамах с колясками – занизили бордюрный камень на переходах.
При укладке асфальтобетонной смеси использовалась технология объемно-функционального проектирования. Плотность покрытия рассчитана с учетом транспортной нагрузки улицы, что позволит значительно увеличить срок его службы.
Всего в 2025 году в Петербурге планируется обновить дороги общей площадью более 2,3 миллиона квадратных метров. Четверть объема работ будет выполнена в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.
«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.
Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.
«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.
Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.