Дом почти на 450 квартир ввели в эксплуатацию в ЖК «1-й Шереметьевский» в Химках
Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию жилого дома на 447 квартир в ЖК «1-й Шереметьевский» в подмосковных Химках.
Объект возводит ГК ФСК под брендом «1-й ДСК» в микрорайоне Подрезково, сообщает пресс-служба ведомства.
«Общая площадь объекта составляет порядка 35 тысяч квадратных метров. Жилой дом стал вторым по счету, сданным в эксплуатацию в строящемся ЖК. Здание имеет Г-образную форму и переменную этажность – 15-18 этажей. В корпусе, помимо квартир, представлено 104 кладовых, а также помещения для коммерческой деятельности, в том числе для аптек и кафе», - говорится в сообщении.
Территория рядом с корпусом благоустроена. Придомовое пространство обустроено по принципу сценарного проектирования, учитывающего интересы семи групп пользователей. В их числе семьи, дети, пожилые люди и владельцы животных. Функциональные зоны учитывают интересы каждой группы пользователей. На территории обустроены места для отдыха, занятий спортом, установлены безопасные игровые МАФы, высажены деревья и кустарники. Также вдоль дома организованы парковочные места, бульвар с беговыми и велосипедными дорожками, которые будут соединены с центральной аллеей.
Сейчас в ЖК строятся три объекта – два жилых дома и общеобразовательная школа для 1,1 тысячи учащихся. Всего в состав «1-го Шереметьевского» входят пять жилых домов, школа и детский сад на 400 воспитанников.
На строительстве Большого Смоленского моста началась подготовка к установке гидравлических цилиндров разводного механизма.
Все 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе, доставлены на строительную площадку. Сейчас специалисты АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя бетонируют элементы пятой опоры моста, чтобы смонтировать половину новых устройств. Еще 4 цилиндра планируется установить на шестой опоре моста в августе.
«Отечественные гидроцилиндры Петербург впервые заказал на Обуховском заводе для Биржевого моста. В 2022 году они стали примером успешного импортозамещения продукции из Германии. Цилиндры были установлены в ходе капитального ремонта, позволили сократить время разводки переправы с 9 до 3,5 минут. И за три года эксплуатации не вызвали никаких нареканий, - подчеркнул Александр Беглов. – Сейчас Обуховский завод снова изготовил уникальные, более мощные цилиндры. На них ляжет серьезная нагрузка – Большой Смоленский не только длиннее, а еще и почти на треть шире Биржевого. И судоходный пролет у него тоже больше».
Внешний диаметр гидроцилиндров для Большого Смоленского моста составляет 700 мм, у действующих цилиндров Биржевого – 560 мм. Вес каждого из 8 новых изделий Обуховского завода увеличился с 3,2 тонн до 6 тонн. Это позволит выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводных пролетов.
В настоящее время на стапеле Перевозной набережной продолжается сборка металлоконструкции разводного пролетного строения. В четвертом квартале 2025 года разводной пролет новой переправы планируется при помощи барж переместить со стапеля на пятую и шестую опоры и установить в проектное положение.
Губернатор напомнил, что Большой Смоленский – первый разводной мост в черте города после открытия Кантемировского моста в 1982 году. И первый из 5 новых мостов через Неву, которые планируется построить в ближайшие годы.
«Новый мост очень важен для развития дорожной инфраструктуры, оптимизации маршрутов движения транспорта и перераспределения автомобильного трафика в обход исторического центра. Переправа обеспечит связь между берегами Невы на самом протяженном участке Невы в границах Петербурга – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Ее ждут более 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. Мы планируем запустить рабочее движение по Большому Смоленскому мосту уже в 2027 году», – подчеркнул Александр Беглов.
В улично-дорожную сеть строящийся мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Переправа получит 6 полос автомобильного и 2 полосы трамвайного движения, а также тротуары и велодорожку. Ширина судоходного пролета составит 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра.
Ежедневно на возведении масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.