Дом почти на 450 квартир ввели в эксплуатацию в ЖК «1-й Шереметьевский» в Химках
Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию жилого дома на 447 квартир в ЖК «1-й Шереметьевский» в подмосковных Химках.
Объект возводит ГК ФСК под брендом «1-й ДСК» в микрорайоне Подрезково, сообщает пресс-служба ведомства.
«Общая площадь объекта составляет порядка 35 тысяч квадратных метров. Жилой дом стал вторым по счету, сданным в эксплуатацию в строящемся ЖК. Здание имеет Г-образную форму и переменную этажность – 15-18 этажей. В корпусе, помимо квартир, представлено 104 кладовых, а также помещения для коммерческой деятельности, в том числе для аптек и кафе», - говорится в сообщении.
Территория рядом с корпусом благоустроена. Придомовое пространство обустроено по принципу сценарного проектирования, учитывающего интересы семи групп пользователей. В их числе семьи, дети, пожилые люди и владельцы животных. Функциональные зоны учитывают интересы каждой группы пользователей. На территории обустроены места для отдыха, занятий спортом, установлены безопасные игровые МАФы, высажены деревья и кустарники. Также вдоль дома организованы парковочные места, бульвар с беговыми и велосипедными дорожками, которые будут соединены с центральной аллеей.
Сейчас в ЖК строятся три объекта – два жилых дома и общеобразовательная школа для 1,1 тысячи учащихся. Всего в состав «1-го Шереметьевского» входят пять жилых домов, школа и детский сад на 400 воспитанников.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.