Началось сооружение монолитных конструкций станции метро «Липовая Роща»
Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.
«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.
Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.
«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.
Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.
В Наро-Фоминском округе завершили ремонт шести участков региональных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Наро-Фоминском округе ремонт дорог по нацпроекту завершен. Специалисты Мосавтодора заменили более 11 километров покрытия на двух участках в городской черте и на четырех участках в малых населенных пунктах, обеспечив комфортный проезд более 70 тысяч человек», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В городе Наро-Фоминске дорожники отремонтировали улицу Володарского на участке от одноименной остановки до поворота на улицу Найдова-Железова. Улица Володарского отличается особой интенсивностью движения, ежедневно тут проезжает около 29 тысяч автомобилистов.
А в городе Верее заменили порядка 2,5 километров дорожного покрытия на Ленинском проспекте и Дороховском шоссе. Участок ремонта обеспечивает местным жителям комфортный подъезд к домам, одноименной автостанции, Верейскому кремлю и краеведческому музею.
Кроме того, для удобства жителей малых населенных пунктов специалисты отремонтировали участок дороги у остановок «Чешково» и «Загородный», заменили покрытие у деревень Григорово и Большие Горки, отремонтировали подъездную дорогу от села Атепцево к поселку Молодежный, а также центральную дорогу в деревне Симбухово.
На муниципальной сети ремонт еще продолжается. Покрытие уже заменили на 20 дорогах из планируемых 27, в том числе на улицах Полубоярова, Тургенева, Кольцевой, Маршала Жукова в городе Наро-Фоминске, а также на улице Живописной в деревне Мишуткино, улицах Западной и Лесной в деревне Сумино, улице Спортивной в поселке Селятино, улице Центральной в поселке Новая Ольховка и других дорогах. Это обеспечит комфортный проезд местных жителей к домам, объектам транспортной инфраструктуры и социальным объектам, отметили в областном Минтрансе.