Согласован архитектурно-градостроительный облик реконструкции здания на Херсонской ул., д. 8, лит Д
Проект разработан ООО «ОКТЯБРЬ» по заказу ООО «СТРОЙПРОФИТ».
В трехэтажном здании предполагается размещение коммерческих помещений. Проектом предусматривается локальное изменение фасадов (раскрытие, замена и устройство оконных и дверных проемов, ворот), переоборудование чердачного пространства в мансардный этаж.
Исторически здание предназначалось под кладовые каменных служб. Стилевые характеристики здания после реконструкции не изменяются. Кирпичная кладка и вставки из травертина на воротах очищаются от покрасочных слоев, заполнение оконных проемов выполняются в классической расстекловке, фальцевое покрытие кровли.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.