В Пушкинском районе продолжается инфраструктурно-дорожное строительство и благоустройство
В 2008 г. за счет средств бюджета Петербурга в Пушкинском районе были продолжены проектирование и строительство объектов инженерной инфраструктуры промзоны Шушары, а также работы по инженерному обеспечению территорий в Пушкине, ограниченной ул. Парковой, Гусарской, Саперной и Красносельским шоссе, и в 9-м квартале южной части города.
В целях модернизации системы теплоснабжения и электроснабжения произведена реконструкция тепловых сетей от котельной на Красносельском, д.39а до домов №№ 25, 27, 31, 37, 43, 47, 51 с установкой трех теплофикационных камер. Выполнены работы по художественной подсветке Павловского дворца, проектируется подсветка 19 объектов района. Продолжаются работы по газификации пос. Александровская.
На ремонт жилищного фонда Пушкинского района в 2008 г. потрачено 952,7 млн. рублей, в том числе на капремонт, включая благоустройство, – 846,8 млн. рублей, на текущий ремонт – 105,9 млн. рублей. В 2008 г. отремонтировано 95,1 тысяч кв. м фасадов и 110,4 тысяч кв. м кровли, асфальтировано 108,8 тысячи кв. м., озеленено 289,3 тысячи кв. м., отремонтировано 430 лестничных клеток.
Учитывая остроту проблемы транспортной доступности Пушкина, крупные стратегические объекты дорожного хозяйства были взяты на особый контроль губернатором Валентиной Матвиенко.
По объектам Пушкинского района, где заказчиком выступает Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, освоено 4,23 млрд. рублей. По адресной инвестиционной программе на 2008 г. произведено:
– проектирование и реконструкция автодороги М-20 Санкт-Петербург – Киев (Пулковское – Киевское шоссе) на участке от дороги на Пушкин до пос. Дони;
– проектирование и реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе на участке от КАД до пос. Ям-Ижора в границах Петербурга);
– строительство подъездных дорог к промышленной зоне «Шушары»;
– строительство продолжения Софийской ул. до Московского шоссе, промзоны «Металлострой», в том числе III очередь –создание улично-дорожной сети промзоны «Шушары»;
– проектирование путепровода через линии Витебской железной дороги на 24 км в створе автодороги Пушкин – Ям-Ижора.
В декабре 2008 г. введен в эксплуатацию дублер пускового комплекса I очереди строительства продолжения Витебского пр. На еuj строительстве освоено 1,77 млрд. рублей. На капитальный ремонт моста через р. Кузьминку в пос. Александровская потрачено 30 млн. рублей. На текущий ремонт дорог бюджет выделил 501,1 млн. рублей, на эти средства отремонтировано 26 улиц.
По объектам Пушкинского района, где заказчиком выступает Комитет по строительству, освоено 35,5 млн. рублей. В том числе в 2008 г. продолжалось строительство проездов к школе в квартале 9, корпус 15 южной части Пушкина, дорог на Жилой ул. в Пушкине на участке от ул. Ломоносова до ул. Малиновской и проездов на Малиновской ул. в (на участке от ул. Жилой до ул. Архитектора Данини).
На заседании Городского штаба благоустройства (ГШБ) подведены итоги смотра-конкурса на лучшее комплексное благоустройство территорий районов Петербурга в 2008 г.
Места распределились следующим образом:
- первая группа районов: 1-е место – Калининский район, 2-е – Невский, 3-е – Приморский,
- вторая группа районов: Московский, Красносельский, Красногвардейский;
- третья группа районов: Василеостровский, Петроградский, Адмиралтейский;
- четвертая группа районов: Пушкинский, Курортный, Петродворцовый.
На заседании ГШБ названы также адреса самых неблагоустроенных стройплощадок. Так, было обращено внимание администраций Выборгского, Приморского и Фрунзенского районов на повторные факты неудовлетворительного содержания строительных площадок, ограждений и прилегающих к ним территорий на следующих объектах: Загребский бул. (ОАО «Русская сказка»); Загребский бул. (ЗАО «ЛенСпецСМУ»); Дунайский пр./Малая Карпатская ул. (СК «ИПС»); ул. Оптиков (СК «Росстрой»);- 9-й квартал Шувалово-Озерки, пр. Композиторов (СК «Аркада»); угол Богатырского пр. и Яхтенной ул.
Как отметили члены ГШБ, многочисленные нарушения в содержании строительных площадок, отсутствие моечных постов приводит к тому, что вся грязь со строительных территорий попадает на улицы города. В ходе проверки было также обнаружено, что стройматериалы и оборудование складируются за пределами стройплощадок.
Вопрос содержания строительных площадок города не в первый раз рассматривается на заседании ГШБ, однако положительные изменения в работе по наведению порядка на строительных объектах и прилегающих к ним территориях наблюдаются только в Калининском, Красногвардейском и Московском районах. На заседании ГШБ принято решение проводить регулярные проверки содержания стройплощадок и прилегающих к ним территорий совместно с представителями Службы Госстройнадзора Санкт-Петербурга, Государственной административно-технической инспекции, Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству.