Первые 17 семей стали новоселами в отремонтированном историческом доме на Старо-Петергофском проспекте по программе «Доступное жилье»
Губернатор Александр Беглов вручил документы первым 17 семьям-новоселам дома 14 по Старо-Петергофскому проспекту.
Здание было капитально отремонтировано и модернизировано в соответствии с современными требованиями комфортного жилья. В торжественной церемонии принял участие председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский.
Губернатор поздравил семьи-участники программы «Доступное жилье» с Днем семьи, любви и верности и с Днем памяти святых Петра и Февронии.
«Мы очень рады за вас. Программу «Доступное жилье» мы делаем именно для того, чтобы в центральных районах селилось как можно больше молодых семей. Потому что вы продолжаете традиции и историю нашего города, – подчеркнул Александр Беглов. – Сегодня Петербург умеет зарабатывать и вкладывает деньги в реконструкцию жилья, чтобы как можно больше домов было отремонтировано в центральных районах. Важно и льготное финансирование для приобретения жилья очередниками по этой программе – всего 10% на 20 лет».
Он напомнил, что увеличение Петербургом бюджетных расходов на жилищную политику помогло за пять последних лет сократить городскую очередь на 43 %. Только с начала 2025 года почти 4 тысячи семей при поддержке города улучшили жилищные условия.
По словам губернатора, власти Северной столицы делают все возможное, чтобы приобретение такого жилья не было тяжелой ношей, а оставалось по-настоящему доступным.
«Президент России многократно подчеркивал, что именно семья должна находиться в центре всей государственной политики», – отметил Александр Беглов.
Дом на Старо-Петергофском, 14 – уже десятый в Адмиралтейском районе, капитально отремонтированный по городским жилищным программам с участием «Санкт‑Петербургского центра доступного жилья». По итогам перепланировок в здании предусмотрено 153 комфортабельные квартиры. Каждая из них отвечает всем современным требованиям к жилью.
В ходе капремонта дом, построенный во второй половине XIX века по проекту архитекторов Дитмара и Юргенса, был оборудован современными инженерными системами. Выполнен ремонт лестничных пролётов, усилены межэтажные перекрытия, проложены современные инженерные сети. Строители отремонтировали фасад, привели в порядок оконные проемы, уложили новые полы. В квартирах выполнены отделочные работы и установлено необходимое сантехническое оборудование.
Глава города отметил важность программы «Доступное жилье» для сохранения историко-культурного наследия Северной столицы.
«Занимаясь реконструкцией таких домов, мы сохраняем архитектуру и лицо исторического Петербурга», – сказал Александр Беглов.
Городская жилищная программа «Доступное жилье» продолжает действовавшую до 2022 года в Петербурге эффективную и популярную целевую программу «Молодежи – доступное жилье». Всего для молодых семей в историческом центре Северной столицы капитально отремонтирован 31 жилой дом, в т.ч. 9 объектов культурного наследия регионального значения. Кроме того, городом построено 5 новых домов.
В ближайших планах – ввод в эксплуатацию еще 11 объектов общим объемом в 956 квартир, включая 4 здания культурного наследия регионального значения.
***
Жилой дом на пересечении Обводного канала и Старо-Петергофского проспекта построен на месте, где когда-то располагались Лифляндские ворота, построенные по проекту зодчего Антонио Ринальди и обозначавшие границу города в конце XVIII века.
К моменту начала строительства здания город расширился и его границу на Рижской проезжей дороге решили обозначить Нарвскими воротами. Территория под разобранными Лифляндскими воротами принадлежала купеческому дому Дурдиных, поставщиков двора Его Императорского Высочества великого князя Владимира Александровича.
Дом вплотную примыкал к территории одного из пивоваренных заводов Дурдиных и был классическим доходным, квартиры в котором сдавались внаем.
Согласно данным технического паспорта, свой окончательный облик здание приобрело в 1957 году, когда была проведена предыдущая реконструкция. Лицевой корпус в три этажа и дворовый флигель в четыре этажа достроили до единого уровня в пять этажей.
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.