Жилье, объект образования и офисы появятся на месте грузового двора у Белорусского вокзала
Утвержден проект планировки территории грузового двора Москва-Товарная-Смоленская вблизи Белорусского вокзала, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, там планируется создание жилого квартала с необходимой инфраструктурой.
«Новые объекты построят на участке площадью около 55 га. Проектом предусмотрено возведение жилых комплексов, образовательного учреждения на 1 тыс. мест и многофункционального административного комплекса. Общая площадь объектов составит 234,83 тыс. кв. метров», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что благодаря реализации этого проекта в столице планируется создать почти 2 тыс. рабочих мест. Территория под застройку ограничена:
- Проектируемым проездом № 1808;
- ул. Нижняя;
- площадью Тверская Застава;
- ул. Грузинский Вал;
- Проектируемым проездом № 8312;
- территорией жилой застройки вблизи ул. Ходынская;
- ул. 1905 года;
- территорией Ваганьковского кладбища;
- Краснопресненским путепроводом.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская добавила, что проект предусматривает строительство подземных парковок и обустройство общественных пространств.
«Благодаря этому улучшится транспортная доступность, появится более привлекательная городская среда. Основная цель этого проекта – сделать город более удобным для жителей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.
Главгосэкспертиза России одобрила этап 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Главным элементом участка строительства и новой достопримечательностью города станет однокрылый разводной мост через Неву. Длина его пролета составит 60,1 м и это будет самая длинная конструкция среди подобных невских мостов.
Строительство очередного этапа ШМСД пройдет в Невском районе Санкт-Петербурга, от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (по левому направлению) и от улицы 2-й Луч (по правому направлению). Далее - через Неву вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом.
«Новый мост через Неву с разводным пролетом будет расположен рядом с действующим Финляндским мостом. Поэтому при проектировании проведена оценка воздействия планируемых работ на выдающуюся универсальную ценность исторического центра Санкт-Петербурга как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Мостовое сооружение общей длиной 777,3 м возведут на 11 опорах, из них 6 опор будут стоять в русле Невы и 5 - в пойменной части.
Проектируемый участок ШМСД находится в зоне плотной жилой застройки, поэтому его проведут в основном в надземном уровне по эстакадам, по три полосы в каждую сторону движения.
Строительная длина основного хода в левом и правом направлениях составит, соответственно, 4,516 метра и 3,444 метра. Здесь также планируется одна транспортная развязка, на искусственных сооружениях установят шумозащитные экраны общей длиной около 3,9 метра.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».