Шесть участков дорог отремонтировали в Наро-Фоминском округе по нацпроекту
В Наро-Фоминском округе завершили ремонт шести участков региональных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Наро-Фоминском округе ремонт дорог по нацпроекту завершен. Специалисты Мосавтодора заменили более 11 километров покрытия на двух участках в городской черте и на четырех участках в малых населенных пунктах, обеспечив комфортный проезд более 70 тысяч человек», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В городе Наро-Фоминске дорожники отремонтировали улицу Володарского на участке от одноименной остановки до поворота на улицу Найдова-Железова. Улица Володарского отличается особой интенсивностью движения, ежедневно тут проезжает около 29 тысяч автомобилистов.
А в городе Верее заменили порядка 2,5 километров дорожного покрытия на Ленинском проспекте и Дороховском шоссе. Участок ремонта обеспечивает местным жителям комфортный подъезд к домам, одноименной автостанции, Верейскому кремлю и краеведческому музею.
Кроме того, для удобства жителей малых населенных пунктов специалисты отремонтировали участок дороги у остановок «Чешково» и «Загородный», заменили покрытие у деревень Григорово и Большие Горки, отремонтировали подъездную дорогу от села Атепцево к поселку Молодежный, а также центральную дорогу в деревне Симбухово.
На муниципальной сети ремонт еще продолжается. Покрытие уже заменили на 20 дорогах из планируемых 27, в том числе на улицах Полубоярова, Тургенева, Кольцевой, Маршала Жукова в городе Наро-Фоминске, а также на улице Живописной в деревне Мишуткино, улицах Западной и Лесной в деревне Сумино, улице Спортивной в поселке Селятино, улице Центральной в поселке Новая Ольховка и других дорогах. Это обеспечит комфортный проезд местных жителей к домам, объектам транспортной инфраструктуры и социальным объектам, отметили в областном Минтрансе.
Главгосэкспертиза России одобрила этап 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Главным элементом участка строительства и новой достопримечательностью города станет однокрылый разводной мост через Неву. Длина его пролета составит 60,1 м и это будет самая длинная конструкция среди подобных невских мостов.
Строительство очередного этапа ШМСД пройдет в Невском районе Санкт-Петербурга, от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (по левому направлению) и от улицы 2-й Луч (по правому направлению). Далее - через Неву вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом.
«Новый мост через Неву с разводным пролетом будет расположен рядом с действующим Финляндским мостом. Поэтому при проектировании проведена оценка воздействия планируемых работ на выдающуюся универсальную ценность исторического центра Санкт-Петербурга как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Мостовое сооружение общей длиной 777,3 м возведут на 11 опорах, из них 6 опор будут стоять в русле Невы и 5 - в пойменной части.
Проектируемый участок ШМСД находится в зоне плотной жилой застройки, поэтому его проведут в основном в надземном уровне по эстакадам, по три полосы в каждую сторону движения.
Строительная длина основного хода в левом и правом направлениях составит, соответственно, 4,516 метра и 3,444 метра. Здесь также планируется одна транспортная развязка, на искусственных сооружениях установят шумозащитные экраны общей длиной около 3,9 метра.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».