Шесть участков дорог отремонтировали в Наро-Фоминском округе по нацпроекту
В Наро-Фоминском округе завершили ремонт шести участков региональных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Наро-Фоминском округе ремонт дорог по нацпроекту завершен. Специалисты Мосавтодора заменили более 11 километров покрытия на двух участках в городской черте и на четырех участках в малых населенных пунктах, обеспечив комфортный проезд более 70 тысяч человек», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В городе Наро-Фоминске дорожники отремонтировали улицу Володарского на участке от одноименной остановки до поворота на улицу Найдова-Железова. Улица Володарского отличается особой интенсивностью движения, ежедневно тут проезжает около 29 тысяч автомобилистов.
А в городе Верее заменили порядка 2,5 километров дорожного покрытия на Ленинском проспекте и Дороховском шоссе. Участок ремонта обеспечивает местным жителям комфортный подъезд к домам, одноименной автостанции, Верейскому кремлю и краеведческому музею.
Кроме того, для удобства жителей малых населенных пунктов специалисты отремонтировали участок дороги у остановок «Чешково» и «Загородный», заменили покрытие у деревень Григорово и Большие Горки, отремонтировали подъездную дорогу от села Атепцево к поселку Молодежный, а также центральную дорогу в деревне Симбухово.
На муниципальной сети ремонт еще продолжается. Покрытие уже заменили на 20 дорогах из планируемых 27, в том числе на улицах Полубоярова, Тургенева, Кольцевой, Маршала Жукова в городе Наро-Фоминске, а также на улице Живописной в деревне Мишуткино, улицах Западной и Лесной в деревне Сумино, улице Спортивной в поселке Селятино, улице Центральной в поселке Новая Ольховка и других дорогах. Это обеспечит комфортный проезд местных жителей к домам, объектам транспортной инфраструктуры и социальным объектам, отметили в областном Минтрансе.
Его главная задача: ускорить и улучшить строительство дорожного покрытия в регионе по новой технологии «чипсилинг».
Новый грунтосмесительный завод может производить до 300 тонн смеси в час, а благодаря своей мобильности – быстро перемещаться между объектами ремонта.
Как проходит процесс производства:
материалы загружаются через специальные питатели
по конвейеру сырье попадает в мешалку, где смешивается с эмульсией, водой и цементом.
далее готовый продукт попадает в спецъемкость и отправляется на место ремонта.
Отметим: геологи заранее исследуют грунт, подбирая идеальный состав покрытия под каждый участок.