Жилой дом с башней на Московском проспекте Петербурга признан региональным памятником


09.07.2025 09:00

Распоряжением КГИОП «Жилой дом с башней» (Московский пр., д. 190, лит. А; д. 192-194, лит. А; Бассейная ул., д. 41, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В 1935 – 1937 годах был разработан и утвержден первый Генеральный план развития Ленинграда. Главной его особенностью было решение вести развитие города исключительно в южном направлении. Магистраль Московского проспекта должна была стать главной артерией города по линии север-юг и связать старый центр города с районом Пулково.

Над проектом застройки участка работали выдающиеся архитекторы Григорий Александрович Симонов, Борис Рафаилович Рубаненко и Сергей Владимирович Васильковский, а также Лазарь Маркович Хидекель и скульптор Игорь Всеволодович Крестовский.

Здание на углу Московского проспекта и Бассейной улицы было спроектировано и возведено как сложный комплекс разновысотных объемов, образующих асимметричную композицию и выразительный силуэт с различных точек обзора.

Учитывая планировавшийся в соседнем квартале парк, который обеспечивал открытые виды и дальние перспективы, была очевидна необходимость строительства доминанты на данном участке.

Таким композиционным центром стала угловая башня, выполненная в духе московских высотных зданий 1950-х годов, которые в свою очередь развивают идеи нью-йоркских небоскребов эпохи ар-деко.

Еще одна важная аллюзия, заложенная в архитектурном образе башни – это обращение к зданию Главного Адмиралтейства. Об этом говорит не только принцип построения композиции и силуэт, но и тот факт, что здание предназначалось для жилья Народного комиссариата судостроительной промышленности, который брал на себя финансирование проектирования и строительство застройки данного квартала.

Подготовительные работы и первые этапы строительства были начаты еще до войны. К реализации проекта вернулись в начале 1950-х годов.

Дом возводился новым опытным поточно-скоростным методом. Здание было облицовано с использованием экспериментальной технологии: ребристыми цементными облицовочными плитами, отливаемыми в песке, без применения форм.

Здание на углу Московского проспекта и Бассейной улицы является одним из наиболее ярких примеров советской неоклассики послевоенного времени. Оно сохранило свою первоначальную функцию многоквартирного дома и известно жителям города, в том числе, тем, что в детские годы в нем жил музыкант Виктор Цой.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Жилой дом» (государственный эксперт – Егорова Т.Г.), выполненной по заказу ООО «СпецСтрой».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


07.07.2025 12:00

в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.


«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.

Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.

В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.

Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.

Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.

Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.

АВТОР: Инвестиционный портал Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Инвестиционный портал Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по инвестициям СПб

Подписывайтесь на нас: