В Москве началась подготовка к вводу проблемного ЖК «Воскресенское»
Генподрядчик ООО «ГП-МФС» сообщил Департаменту гражданского строительства города Москвы, что в проблемном жилом комплексе «Воскресенское» начали подготовку к вводу объекта в эксплуатацию.
В данный момент рабочие исправляют незначительные замечания, вынесенные надзорным ведомством.
Ведется работа по устранению замечаний по части благоустройства: пересаживаются кустарники, производится замена дефектных участков рулонного газона.
Также исправляются небольшие недочеты в работе слаботочных систем. Вместе с тем тестируются системы дымоудаления и пожарного оповещения.
Кроме того, производится финальная пусконаладка лифтов во всех корпусах.
На площадке трудится 627 человек. Количество рабочих варьируется в зависимости от объема выполненных работ.
ЖК «Воскресенское» общей площадью около 65 тыс. кв. м расположен в районе Коммунарка на территории ТиНАО. В четырех домах комплекса предусмотрено 550 квартир. Количество дольщиков, ожидающих там квартиры, составляет 342 человека.
Возведение ЖК «Воскресенское» началось в 2005 году. Застройщик ЗАО «ТСК «Евро-Старт» в 2014 году обанкротился. Решение о достройке объекта за счет средств бюджета города принял мэр Москвы Сергей Собянин.
Полномочия и функции, связанные с завершением возведения проблемных объектов за счет бюджетных средств, переданы Департаменту гражданского строительства столицы (в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 16 сентября 2024 года № 2096-ПП «Об утверждении Положения о Департаменте гражданского строительства города Москвы»).
Сейчас силами ведомства достраиваются три проблемных объекта.
Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок дорожных работ находится в деревне Бузланово городского округа Красногорск Московской области, на км 29+163 трассы М-9 «Балтия» Москва – Волоколамск – граница с Латвийской республикой.
«Опоры и пролетные строения пешеходного перехода на данном участке трассы «Балтия» были установлены еще в 1986 году, поэтому необходимо усиление изношенных конструкций и устранение других дефектов для приведения искусственного сооружения в нормативное состояние», - рассказал главный эксперт проекта Нияз Зайнутдинов.
Общая длина пешеходного перехода после капремонта составит 101,194 метра. Проектные решения разработаны на основе данных радиоволнового исследования и других современных методов оценки технического состояния железобетонных конструкций, добавил эксперт.
Автодорога М-9 на пересечении с пешеходным переходом имеет восемь полос движения и относится к категории IА с расчетной скоростью до 150 км/ч.