В Рублёво-Архангельском благоустроят набережную Захарковского карьера
Стартовала разработка проекта планировки территории (ППТ) комплексного благоустройства набережной Захарковского карьера на территории развивающегося микрорайона СберСити в Рублёво-Архангельском на западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Проектом планировки территории предусмотрено комплексное благоустройство набережной Захарковского карьера. На территории планируется размещение серфинг-центра площадью 30 тыс. кв. метров, конгресс-холла площадью почти 6 тыс. кв. метров, а также японского сада и центрального ландшафтного парка площадью 6,6 га», – сказал Владимир Ефимов.
Центральный парк с японским садом объединят с набережной карьера, что составит несколько километров прогулочных маршрутов. Площадь водоема – около 30 га.
Сейчас идут работы по благоустройству территории карьера. Проект реализует инвестор.
«Площадь обновленного участка набережной составит около 51,5 га. Реализация проекта позволит организовать продуманное общественное пространство с возможностью активного и тихого отдыха. Кроме того, благоустройство создаст новые пешеходные и велосипедные маршруты», – добавила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.