Открыты для движения три из пяти «Американских» мостов
Губернатор Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр экономического развития Испании Магдалена Альварес приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги (т.н. «Американских мостов»).
«Более века эти мосты верой и правдой служили Петербургу. Сегодня эти памятники инженерного искусства возродились в своей прежней надежности. Они успешно прошли испытания и теперь по ним снова идут поезда. Уверена, теперь они прослужат еще как минимум сто лет», - сказала губернатор. Она подчеркнула, что реконструкция «Американских» мостов – один из многих примеров сотрудничества города с «РЖД». «Именно таким – успешным и плодотворным – и должно быть сотрудничество города с крупными компаниями», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что это событие открывает для города долгожданную возможность начать реконструкцию набережных Обводного канала. «Благоустройство набережных и строительство новой станции метро, безусловно, даст толчок к развитию этого района», - подчеркнула губернатор и поблагодарила мостостроителей за успешную и качественную работу.
«Развитие инфраструктуры – это необходимый элемент, без которого не возможно развитие экономической и социальной жизни в стране. Этот проект создал совершенно новые условия для Санкт-Петербурга», - отметил В.Якунин. По его словам, инвестиции в инфраструктуру необходимы даже в сложных условиях и не влекут за собой никаких инфляционных последствий.
В.Якунин также сообщил, что в 2009 г. на Октябрьской железной дороге будет запущен в коммерческую эксплуатацию высокоскоростной поезд «Сапсан», планируется завершение развития территории грузового двора станции Московский-Товарный с выносом грузовой работы на станцию Шушары.
Проект реконструкции «Американских мостов» является важной частью общей реконструкции наб. Обводного канала и обусловлен необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые, более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.
Работы по реконструкции «американских мостов» начались осенью 2007 г. На сегодняшний день открыто движение по трем из пяти мостов, еще два будут полностью сданы в эксплуатацию до конца года. Проект – важная часть городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности. Она проводится в два этапа:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги и подготовка набережных Обводного канала для проведения комплексной реконструкции (выполняет ОАО «РЖД»),
- реконструкция набережных в районе «американских» мостов с расширением проезжей части до 4–6 полос и увеличением подмостового габарита до 5 м. (выполняет правительство Санкт-Петербурга).
Общая стоимость реконструкции "Американских мостов" составляет 4,5 млрд. рублей. В 2008 г. в рамках проекта освоено порядка 1,5 млрд. рублей. Заказчиком и инвестором реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги», генподрядчиком – компания «РЖДстрой» в лице своего филиала в Санкт-Петербурге Строительно-монтажного треста №1.
Состоялось вскрытие конвертов с заявками на конкурс по выкупу правительством Санкт-Петербурга строящихся квартир для реализации городских социальных программ. Администрация получила предложение от 5 строительных компаний. Совокупное предложение застройщиков — 901 квартира. Выкуп этой недвижимости позволит освоить половину из 5,7 млрд. рублей, зарезервированных на эти цели в бюджете. Итоги конкурса будут озвучены 6 марта, пишет газета «РБК daily».
Заявки на участие в последнем конкурсе по выкупу квартир у застройщиков для госнужд подали 5 компаний: «Строительный трест 36», «Росстрой» (входит ГК «СУ-155»), ЗАО «Ойкумена», ЗАО «Окстрой» и единственный участник прошлогоднего конкурса — «Дальпитерстрой». Они предложили 901 квартиру. Лоты расположены в домах высокой степени готовности в Московском, Приморском и Выборгском районах. Большинство квартир предложено к выкупу по предельной цене — 47,3 тысячи рублей за 1 кв. м. Однако, как сообщили в Фонде имущества Петербурга, компания «Окстрой» даже понизила планку, предложив городу однокомнатные квартиры по 43,7 тысячи, а «двушки» — за 43,3 тысячи рублей за 1 кв. м.
Эксперты полагают, что недвижимость будет выкуплена в полном объеме. «На приобретение квартир для госнужд в бюджете предусмотрено 5,7 млрд. рублей. Предполагалось приобрести 2 тысячи квартир. Получается, что половина средств останется в резерве», — отметил глава Фонда имущества Андрей Степаненко. По его словам, учитывая возросший интерес к конкурсу со стороны девелоперов, городским властям стоит рассмотреть возможность проведения еще одного подобного тендера, хотя оставшиеся деньги администрация и обещала пустить на бюджетное строительство.
Эксперты рынка отметили неоднородность компаний — участниц конкурса. «Росстрой» и «Дальпитерстрой» — крупные компании, которые строят в удаленных районах, где изначально были невысокие цены на землю. Возможно, они даже получат прибыль от продаж. Остальные конкурсанты значительно мельче. За счет конкурса они решают свои финансовые проблемы. Возможно, после этого даже уйдут с рынка», — говорит директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец. «Цена выкупа низкая. Для многих петербургских компаний она ниже себестоимости. Но сам факт притока бюджетных средств в отрасль, безусловно, позитивен», — отметил член совета директоров холдинга Setl Group Вячеслав Семененко.
Идею о новом конкурсе застройщики встретили без энтузиазма. «Не знаю, найдутся ли компании, которые будут продавать жилье по такой низкой цене. Сильные игроки на конкурс точно не пойдут», — подчеркнул директор по маркетингу и продажам компании «Лидер Групп» Виталий Виноградов.