Открыты для движения три из пяти «Американских» мостов
Губернатор Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр экономического развития Испании Магдалена Альварес приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги (т.н. «Американских мостов»).
«Более века эти мосты верой и правдой служили Петербургу. Сегодня эти памятники инженерного искусства возродились в своей прежней надежности. Они успешно прошли испытания и теперь по ним снова идут поезда. Уверена, теперь они прослужат еще как минимум сто лет», - сказала губернатор. Она подчеркнула, что реконструкция «Американских» мостов – один из многих примеров сотрудничества города с «РЖД». «Именно таким – успешным и плодотворным – и должно быть сотрудничество города с крупными компаниями», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что это событие открывает для города долгожданную возможность начать реконструкцию набережных Обводного канала. «Благоустройство набережных и строительство новой станции метро, безусловно, даст толчок к развитию этого района», - подчеркнула губернатор и поблагодарила мостостроителей за успешную и качественную работу.
«Развитие инфраструктуры – это необходимый элемент, без которого не возможно развитие экономической и социальной жизни в стране. Этот проект создал совершенно новые условия для Санкт-Петербурга», - отметил В.Якунин. По его словам, инвестиции в инфраструктуру необходимы даже в сложных условиях и не влекут за собой никаких инфляционных последствий.
В.Якунин также сообщил, что в 2009 г. на Октябрьской железной дороге будет запущен в коммерческую эксплуатацию высокоскоростной поезд «Сапсан», планируется завершение развития территории грузового двора станции Московский-Товарный с выносом грузовой работы на станцию Шушары.
Проект реконструкции «Американских мостов» является важной частью общей реконструкции наб. Обводного канала и обусловлен необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые, более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.
Работы по реконструкции «американских мостов» начались осенью 2007 г. На сегодняшний день открыто движение по трем из пяти мостов, еще два будут полностью сданы в эксплуатацию до конца года. Проект – важная часть городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности. Она проводится в два этапа:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги и подготовка набережных Обводного канала для проведения комплексной реконструкции (выполняет ОАО «РЖД»),
- реконструкция набережных в районе «американских» мостов с расширением проезжей части до 4–6 полос и увеличением подмостового габарита до 5 м. (выполняет правительство Санкт-Петербурга).
Общая стоимость реконструкции "Американских мостов" составляет 4,5 млрд. рублей. В 2008 г. в рамках проекта освоено порядка 1,5 млрд. рублей. Заказчиком и инвестором реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги», генподрядчиком – компания «РЖДстрой» в лице своего филиала в Санкт-Петербурге Строительно-монтажного треста №1.
Во Всеволожске (Ленинградская область) открылся первый филиал Центра присоединения к электрическим сетям. Созданный ОАО «ЛОЭСК», основной Центр присоединения работает в Петербурге с марта 2008 г., и доказал свою эффективность и необходимость. Открытие филиала Центра во Всеволожске также продиктовано необходимостью – по итогам 2007-2008гг. ОАО «ЛОЭСК» получило более 900 заявок на присоединение к электрическим сетям только во Всеволожском районе, сообщает пресс-служба правительства региона.
Наличие во Всеволожске собственного отделения Центра присоединения позволит значительно упростить для юридических и физических лиц процедуру подключения дополнительных мощностей и технологического присоединения объектов к электрическим сетям Ленобласти.
В открытии отделения приняли участие глава администрации района Игорь Самохин, генеральный директор ОАО «ЛОЭСК» Вадим Малык, глава Всеволожска Николай Петроченков, финансовый директор ООО «РКС-Энерго» Михаил Михайлов, представители ОАО «Ленэнерго».
«Надеемся, что Всеволожское отделение Центра присоединения станет первой ласточкой в открытии целой череды районных отделений, - отметил В.Малык, - началом перехода на новейший уровень обслуживания клиентов, позволяющий оптимизировать и централизовать процессы подключения».
Планируется, что в отделении будут совместно работать специалисты ОАО «ЛОЭСК», сотрудники филиала ОАО «Ленэнерго», Пригородные электрические сети и ООО «РКС- Энерго». Работа будет осуществляться через единый Центр, вне зависимости от того, кому принадлежат сети.
Специалисты Всеволожского отделения Центра присоединения возьмут на себя организационное, информационное, техническое и правовое обеспечение взаимодействия ОАО «ЛОЭСК» с физическими и юридическими лицами, обращающимися с заявлениями о технологическом присоединении энергопринимающих устройств (энергетических установок) к электрическим сетям, вопросы взаимодействия со смежными сетевыми организациями, сбытовыми компаниями.