Открыты для движения три из пяти «Американских» мостов

24.02.2009 15:32

Губернатор Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр экономического развития Испании Магдалена Альварес приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги (т.н. «Американских мостов»).

«Более века эти мосты верой и правдой служили Петербургу. Сегодня эти памятники инженерного искусства возродились в своей прежней надежности. Они успешно прошли испытания и теперь по ним снова идут поезда. Уверена, теперь они прослужат еще как минимум сто лет», - сказала губернатор. Она подчеркнула, что реконструкция «Американских» мостов – один из многих примеров сотрудничества города с «РЖД». «Именно таким – успешным и плодотворным – и должно быть сотрудничество города с крупными компаниями», - сказала В.Матвиенко.

Она отметила, что это событие открывает для города долгожданную возможность начать реконструкцию набережных Обводного канала. «Благоустройство набережных и строительство новой станции метро, безусловно, даст толчок к развитию этого района», - подчеркнула губернатор и поблагодарила мостостроителей за успешную и качественную работу.

«Развитие инфраструктуры – это необходимый элемент, без которого не возможно развитие экономической и социальной жизни в стране. Этот проект создал совершенно новые условия для Санкт-Петербурга», - отметил В.Якунин. По его словам, инвестиции в инфраструктуру необходимы даже в сложных условиях и не влекут за собой никаких инфляционных последствий.

В.Якунин также сообщил, что в 2009 г. на Октябрьской железной дороге будет запущен в коммерческую эксплуатацию высокоскоростной поезд «Сапсан», планируется завершение развития территории грузового двора станции Московский-Товарный с выносом грузовой работы на станцию Шушары.

Проект реконструкции «Американских мостов» является важной частью общей реконструкции наб. Обводного канала и обусловлен необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.

Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые, более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.

Работы по реконструкции «американских мостов» начались осенью 2007 г. На сегодняшний день открыто движение по трем из пяти мостов, еще два будут полностью сданы в эксплуатацию до конца года. Проект – важная часть городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности. Она проводится в два этапа:

- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги и подготовка набережных Обводного канала для проведения комплексной реконструкции (выполняет ОАО «РЖД»),

- реконструкция набережных в районе «американских» мостов с расширением проезжей части до 4–6 полос и увеличением подмостового габарита до 5 м. (выполняет правительство Санкт-Петербурга).

Общая стоимость реконструкции "Американских мостов" составляет 4,5 млрд. рублей. В 2008 г. в рамках проекта освоено порядка 1,5 млрд. рублей.  Заказчиком и инвестором реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги», генподрядчиком – компания «РЖДстрой» в лице своего филиала в Санкт-Петербурге Строительно-монтажного треста №1.

А.Вахмистров: Себестоимость 1 кв.м. жилья, возводимого по горзаказу, упала на 20%
16.02.2009 16:23

Вице-губернатор Александр Вахмистров выступил на мероприятии по подведению итогов социально-экономического развития Красносельского района за 2008 г. Он поблагодарил райадминистрацию за «добросовестную работу» и отметил, что в целом 2008 г. был удачным, причем высокие показатели достигнуты во всех сферах экономики и общественной жизни. В то же время он отметил, что 2009 г. окажется для города трудным, и напомнил, что неделю назад бюджет города был еще раз скорректирован.

Главной темой выступления А.Вахмистрова, стали показатели развития строительной отрасли. По его мнению, район является одним из лидеров по жилищному строительству, и «со временем станет строительной площадкой №1». 18-й, 20-й квартал Юго-Запада, 7-й, 10-й квартал Красного Села, «Балтийская Жемчужина» - вот основные точки приложения труда строителей. Вице-губернатора особенно радует размах строительства в 7-м квартале Красного Села, где в декабре 2008 г. были с полной отделкой сданы дома, предназначенные для переселения граждан из ветхого фонда района. «Ваша главная задача в 2009 г. – завершить расселение ветхого жилья», - сказал А.Вахмистров главе района.

Комментируя ситуацию в городском заказе на бюджетное строительство, он сообщил, что сегодня ожидается увеличения конкуренции на конкурсах по госзаказу «в разы». В то же время, в связи с удешевлением ряда стройматериалов, городу удастся поддержать объемы строительства бюджетного жилья практически на прежнем уровне, так как себестоимость строительства снизилась на 20%, отметил он.

Что касается жилищных программ, то в 2009 г., как обещал А.Вахмистров, все участники войны, вставшие на очередь до 1 апреля 2005 г., получат квартиры. В 2010 г. получат квартиры также все граждане, приравненные к участникам войны – блокадники и другие категории льготников. «Инвалиды войны все уже получили квартиры в 2008 г.», - напомнил он.