Детский сад с фасадами в технике «сграффито» появится в районе Внуково
Детский сад на 150 мест строится в Новомосковском административном округе, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, здание площадью свыше 3 тыс. кв. м появится в районе Внуково.
«Для малышей предусмотрены шесть групп, физкультурный, музыкальный залы и медицинский блок. При отделке фасадов применят редкую технику процарапывания штукатурки под названием сграффито. Это позволит создать изображения в виде ракушек, что будет отсылать к названию детского сада – «Жемчужина», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр отметил, что территорию благоустроят и озеленят, создадут спортивные площадки, прогулочные и игровые зоны, сделают навесы.
«Детский сад расположится в экологичном месте – в окружении лесного массива и водной глади Ивановского пруда. Завершение строительства планируется в следующем году, после чего инвестор передаст объект городу», – заключил Сергей Собянин.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.