Очередной корпус строят в ЖК «Новая Рига» в Красногорске
В городском округе Красногорск реализуют проект комплексного развития территории (КРТ) — ЖК «Новая Рига».
Девелопер ГК «Гранель» возводит жилой корпус 1.8 и собственную развитую инфраструктуру, сообщает Министерство жилищной политики Московской области.
«В корпусе 1.8 строители завершили устройство каркаса здания, установку ПВХ-изделий, кладку внутренних перегородок на этажах, стяжку пола, установку дверей. На финише кровельные и фасадные работы. В секциях выполняются отделка мест общего пользования, монтаж входных витражей и устройство лифтового оборудования. Завершается устройство систем отопления, вентиляции, электро- и водоснабжения, канализации и сетей связи», - говорится в сообщении.
В здании поликлиники на 150 посещений в смену завершены кровельные работы, выполнено остекление. Ведется устройство фасадов, завершаются отделочные работы. Медицинское учреждение оснащено системами отопления и вентиляции, выполнен монтаж водно-распределительных устройств, индивидуального теплового пункта, установлены лифты. Сейчас ведется устройство систем холодного и горячего водоснабжения, пожарной безопасности, кондиционирования, хозяйственно-бытовой и ливневой канализации, слаботочных систем. В здании завершаются электромонтажные работы. На прилегающей территории идет благоустройство.
В ЖК «Новая Рига» уже введено в эксплуатацию восемь домов разной высотности - от 5 до 8 этажей, рассчитанных на 5345 квартир, а также два детских сада для 550 малышей и общеобразовательная школа на 1150 учеников.
На первых этажах зданий работают магазины, кафе, пекарня, дом быта, парикмахерская, косметологический кабинет, аптека, пункты выдачи интернет-заказов и другие объекты сферы услуг.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап работ. На опоре №5 смонтирована система из четырех гидроцилиндров. Это важный элемент механизма разводного пролета.
Работы проведены силами АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя при поддержке специалистов Обуховского завода, где были изготовлены гидроцилиндры.
Вес каждого устройства – порядка 6 тонн. Их монтировали с помощью крана, установленного на барже. Внешний диаметр изделий составляет 700 мм. Они способны выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводного пролета.
На опоре № 5 заранее были забетонированы элементы опорных узлов гидроцилиндров и смонтированы противовесные блоки. Впоследствии они уравновесят пролетное строение и обеспечат нормальное функционирование «крыльев» моста.
В настоящее время на опоре №6, где в III квартале этого года будут установлены еще четыре гидроцилиндра, ведутся подготовительные работы.
На пятой и шестой опорах Большого Смоленского моста будет располагаться двукрылый разводной пролет шириной 60 м. Он обеспечит регулярный пропуск судов.
Сборка металлоконструкций разводного пролета сейчас продолжается на стапеле Перевозной набережной. После завершения навигации этого года планируется при помощи барж переместить разводной пролет на опоры и установить в проектное положение.
Ежедневно на строительстве масштабного сооружения задействованы более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Большой Смоленский мост – один из мегапроектов Северной столицы. Строительство переправы идет опережающими темпами и отвечает задачам президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Новый мост очень важен для развития городской улично-дорожной сети, поскольку напрямую свяжет берега Невы на самом протяженном участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это позволит пустить транспорт в обход исторического центра Петербурга, оптимизировать маршруты общественного транспорта и автомобильный трафик. Рабочее движение по мосту планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Современный разводной мост будет стоять на 10 опорах. Длина Большого Смоленского моста с подходами составит 1,6 км. Протяженность моста над Невой, от первой опоры до десятой, составит 494 м. На переправе будет 6 полос автомобильного движения, трамвайное полотно, тротуар и велодорожка.
В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.