Благодаря программе «Эффективный регион» Петербург переходит на цифровой контроль городской среды и создает новое качество жизни
Об этом Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами правительства Санкт‑Петербурга в ходе обсуждения промежуточных результатов работы Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) по программе «Эффективный регион».
Губернатор подчеркнул, что реализация программы «Эффективный регион» при поддержке Госкорпорации «Росатом» позволяет Петербургу в последние годы активно трансформировать систему государственного и муниципального управления. Сегодня в нее вовлечены 100% органов власти города. Оптимизация охватывает все административные функции, включая контрольно-надзорную деятельность в сфере благоустройства.
«Президент поставил перед нами задачу – повсеместно внедрять бережливые технологии. «Бережливые принципы» улучшают эффективность работы организаций и предоставления государственных услуг. Но самое главное – они повышают качество жизни горожан, которые обращаются в органы власти, в учреждения и организации», – сказал Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что оптимизация процессов контроля дает ощутимые результаты в благоустройстве. По итогам 2024 года Петербург входит в лидеры среди регионов России по индексу качества городской среды и занимает второе место после Москвы.
Губернатор напомнил, что за последние годы в Петербурге создано свыше 280 новых общественных пространств. На новый уровень выведена система контроля – введен мониторинг территорий с использованием нейросетевой аналитики. В результате, по словам Александра Беглова, в городе стали быстрее и эффективнее выявляться и устраняться различные нарушения в сфере благоустройства.
В частности, с помощью искусственного интеллекта удалось в 55 раз увеличить количество проверяемых объектов. Ежедневно специалисты осматривают в Петербурге свыше 2,5 тысяч детских площадок, нежилых зданий, зон производства работ, нестационарных торговых объектов. Раньше осмотр такого количества объектов потребовал бы привлечения по меньшей мере 500 специалистов. Сегодня в эту работу выполняют 8 комплексов нейросетевой видеоаналитики. Экономический эффект уже составил более 700 миллионов рублей. Город получил его за счет сохранения текущего числа сотрудников и оптимизации их деятельности с помощью современных технологий.
Оптимизирована также и координация работ по благоустройству. Созданная ГАТИ и уникальная для России Единая городская координационная платформа сегодня объединяет рекордные 7 тысяч текущих и планируемых проектов, которые будут реализованы до 2029 года. Новая система радикально, почти в 36 раз ускорила процесс согласования: если раньше по логистике на это уходило трое суток, то теперь процесс занимает всего 2 часа.
Инновационные решения уже получили профессиональное признание — Государственная административно-техническая инспекция стала финалистом общероссийского конкурса по бережливому управлению в 2025 году.
Губернатор отметил, что реализация программы «Эффективный регион» наглядно демонстрирует, насколько успешно цифровые технологии и системный подход трансформируют городское пространство. Петербург не только повышает эффективность управления и упрощает получение государственных услуг, но и создает новое качество жизни для людей.
В ближайших планах города — запуск новых межведомственных проектов по оптимизации восстановления территорий после земляных работ, а также по усилению контроля за парковкой автомобилей во дворах. Это позволит продолжить внедрение современных технологий контроля и повысить комфорт на внутридворовых территориях Петербурга.
Сегодня фиксация нарушений правил парковки автомобилей во дворах Северной столицы осуществляется как в автоматическом режиме с использованием техники ГАТИ, так и вручную уполномоченными представителями муниципальных органов власти. Согласно действующим в Северной столице нормативам административный штраф за парковку на газоне составляет от 3 до 5 тысяч рублей для физических лиц и от 150 до 500 тысяч — для юридических лиц.
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.