Белоснежный «скай-мост» объединит башни ЖК в бионическом стиле в Ново-Переделкине


07.07.2025 18:00

Жилой комплекс с футуристичной архитектурой станет новой высотной доминантой района Ново-Переделкино на западе столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.


По его словам, максимальная высота башен составит 99 м. Проектом предусмотрено возведение пяти жилых 30-31-этажных высоток, объединенных белоснежным «скай-мостом», и 25-этажного офисного центра.

«Фасады стилобатной части и высотных корпусов будут образованы преимущественно горизонтальными сечениями. Динамику им придадут акцентные белоснежные полосы из профилированного металла с вертикальной текстурой волн-каннелюров. Они чередуются с остеклением и простенками серого оттенка. Дополнительный визуальный эффект создаст программируемая архитектурная подсветка, интегрированная в верхние пояса и общественные зоны», – сказал Сергей Кузнецов.

К выразительным башням в форме триангулярных и ромбовидной призм примкнут многофункциональные пространства, где расположатся образовательные и развлекательные объекты для всех возрастов.

В стилобате разместятся коммерческие помещения, в подземной части – паркинг и кладовые.

Проекте также включает создание для жителей района мультиарены и гастрономической улицы длиной 250 м с ресторанами, кафе и магазинами, кулинарным образовательным центром.

Променад станет общедоступной частью кластера: здесь появятся медиаколонны с навигацией, уютные пространства с качелями и летние террасы.

Кроме того, обустроят площадку для выгула и дрессировки собак с зоной для свободного перемещения питомцев и специализированным оборудованием для тренировок – снарядами, барьерами, тренажерами. Поверхность площадки выполнят из мягкого, травмобезопасного материала, а по периметру установят надежное ограждение.

Мосгосстройнадзор контролирует реализацию проекта с декабря прошлого года.

«Общая площадь пяти жилых корпусов на 1692 квартиры и бизнес-центра с единым стилобатом и подземной частью составит почти 137 тыс. кв. метров. В рамках утвержденной программы проверок инспекторы Комитета будут оценивать соответствие работ по возведению комплекса требованиям проектной документации и утвержденному архитектурно-градостроительному решению», – отметил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.

Архитектурную концепцию разработало бюро «Горпроект». Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.

Совладелец и сооснователь Группы «Родина» (девелопер проекта) Антон Винер уточнил, что архитектура жилого кластера «Родина Переделкино» отвечает на вызовы времени.

«Мы стремились соединить прогрессивные технологические решения с природным окружением и уважением к городской истории. Шесть корпусов формируют цельный визуальный образ, а «скай-мост» становится не только ключевым композиционным элементом, но и символом соединения культурных и цифровых пластов жизни. Это пространство, в котором человек и технология сосуществуют гармонично», – подчеркнул Антон Винер.

Комплекс «Родина Переделкино» возводят на Боровском шоссе, вл. 51 – на участке, граничащем с территорией Ульяновского лесопарка.

Завершить возведение первых корпусов девелопер планирует в 2028 году. Ввод второй очереди намечен к концу 2028-го, а офисного центра – в 2029-м.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Градостроительный комплекс Москвы, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


18.06.2025 15:50

На проектирование проезда с тротуаром и велосипедной дорожкой между главным зданием НовГУ и строящимся кампусом заключат два контракта стоимостью 2 миллиона рублей каждый.


Проекты должны быть готовы до 28 ноября 2025 года.

Первый контракт будет включать разработку проектно-сметной документации по устройству велопешеходной дорожки и другой необходимой улично-дорожной инфраструктуры от здания 41 по Большой Санкт-Петербургской улице (главный корпус НовГУ) под путепроводом по проспекту Александра Корсунова с устройством велопешеходного перехода на проектируемую велопешеходную дорожку проезда к кампусу.

Предусматриваемые виды работ: устройство велодорожки; устройство пешеходной дорожки; устройство пешеходных ограждений или сплошной посадки кустарника; устройство пешеходного перехода; устройство освещения; благоустройство прилегающих территорий.

К технико-экономическим показателям объекта предъявляются следующие требования:

  • устройство тротуара от перекрёстка с круговым движением (площадь Строителей) шириной не менее 2,5 метра по одной стороне дороги на всём протяжении (около 290 метров) с покрытием из асфальтобетона;
  • устройство пешеходной дорожки под путепроводом шириной не менее 1,5 метра по одной стороне дороги на всём протяжении (около 115 метров) с покрытием из тротуарной плитки;
  • устройство велодорожки шириной не менее 2,5 метра под путепроводом по одной стороне дороги на всем протяжении (около 115 метров) с покрытием из асфальтобетона;
  • устройство недостающего тротуара на въезде на площадь Строителей со стороны проспекта Александра Корсунова в районе здания НовГУ протяжённостью около 40 метров;
  • понижение бордюров на велопешеходных переходах при пересечении с проезжей частью (высота бордюра не более 1,5 см) и нанесение соответствующей дорожной разметки (жёлто-белый цвет);
  • нанесение дорожной разметки согласно разработанной схеме организации дорожного движения;
  • установка ограждений согласно разработанной схеме организации дорожного движения;
  • установка дорожных знаков согласно разработанной схеме организации дорожного движения;
  • устройство недостающего наружного освещения со светодиодными светильниками с прокладкой кабеля закрытым способом в трубах;
  • устройство системы водоотведения ливневых вод.

Второй контракт будет включать разработку проектно-сметной документации на реконструкцию существующего и строительство недостающего участков проезда от проектируемого велопешеходного перехода под путепроводом по проспекту Александра Корсунова до кампуса с устройством велопешеходной дорожки, наружного освещения и другой улично-дорожной инфраструктуры.

Здесь виды работ аналогичные предыдущему контракту, но к ним добавляется восстановление проезжей части.

К технико-экономическим показателям объекта предъявляются следующие требования:

  • устройство совмещённой велопешеходной дорожки по одной стороне дороги на всем протяжении (около 500 метров);
  • устройство тротуара с покрытием из тротуарной плитки или асфальтобетона шириной не менее 1,5 метра;
  • устройство велодорожки с покрытием из асфальтобетона шириной не менее 2,5 метра;
  • понижение бордюров на пешеходных переходах при пересечении с проезжей частью (высота бордюра не более 1,5 см);
  • нанесение дорожной разметки согласно разработанной схеме организации дорожного движения;
  • восстановление проезжей части существующего проезда протяжённость около 500 метров;
  • устройство пешеходного ограждения при необходимости;
  • установка дорожных знаков согласно разработанной схеме организации дорожного движения;
  • устройство наружного освещения со светодиодными светильниками с прокладкой кабеля закрытым способом в трубах;
  • устройство системы водоотведения ливневых вод;
  • устройство газона при необходимости.

АВТОР: Портал Ключи от Новгорода
ИСТОЧНИК: Портал Ключи от Новгорода
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Ключи от Новгорода, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: