Белоснежный «скай-мост» объединит башни ЖК в бионическом стиле в Ново-Переделкине
Жилой комплекс с футуристичной архитектурой станет новой высотной доминантой района Ново-Переделкино на западе столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, максимальная высота башен составит 99 м. Проектом предусмотрено возведение пяти жилых 30-31-этажных высоток, объединенных белоснежным «скай-мостом», и 25-этажного офисного центра.
«Фасады стилобатной части и высотных корпусов будут образованы преимущественно горизонтальными сечениями. Динамику им придадут акцентные белоснежные полосы из профилированного металла с вертикальной текстурой волн-каннелюров. Они чередуются с остеклением и простенками серого оттенка. Дополнительный визуальный эффект создаст программируемая архитектурная подсветка, интегрированная в верхние пояса и общественные зоны», – сказал Сергей Кузнецов.
К выразительным башням в форме триангулярных и ромбовидной призм примкнут многофункциональные пространства, где расположатся образовательные и развлекательные объекты для всех возрастов.
В стилобате разместятся коммерческие помещения, в подземной части – паркинг и кладовые.
Проекте также включает создание для жителей района мультиарены и гастрономической улицы длиной 250 м с ресторанами, кафе и магазинами, кулинарным образовательным центром.
Променад станет общедоступной частью кластера: здесь появятся медиаколонны с навигацией, уютные пространства с качелями и летние террасы.
Кроме того, обустроят площадку для выгула и дрессировки собак с зоной для свободного перемещения питомцев и специализированным оборудованием для тренировок – снарядами, барьерами, тренажерами. Поверхность площадки выполнят из мягкого, травмобезопасного материала, а по периметру установят надежное ограждение.
Мосгосстройнадзор контролирует реализацию проекта с декабря прошлого года.
«Общая площадь пяти жилых корпусов на 1692 квартиры и бизнес-центра с единым стилобатом и подземной частью составит почти 137 тыс. кв. метров. В рамках утвержденной программы проверок инспекторы Комитета будут оценивать соответствие работ по возведению комплекса требованиям проектной документации и утвержденному архитектурно-градостроительному решению», – отметил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Архитектурную концепцию разработало бюро «Горпроект». Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.
Совладелец и сооснователь Группы «Родина» (девелопер проекта) Антон Винер уточнил, что архитектура жилого кластера «Родина Переделкино» отвечает на вызовы времени.
«Мы стремились соединить прогрессивные технологические решения с природным окружением и уважением к городской истории. Шесть корпусов формируют цельный визуальный образ, а «скай-мост» становится не только ключевым композиционным элементом, но и символом соединения культурных и цифровых пластов жизни. Это пространство, в котором человек и технология сосуществуют гармонично», – подчеркнул Антон Винер.
Комплекс «Родина Переделкино» возводят на Боровском шоссе, вл. 51 – на участке, граничащем с территорией Ульяновского лесопарка.
Завершить возведение первых корпусов девелопер планирует в 2028 году. Ввод второй очереди намечен к концу 2028-го, а офисного центра – в 2029-м.
Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Принята необходимая нормативно-правовая база.
Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.