Белоснежный «скай-мост» объединит башни ЖК в бионическом стиле в Ново-Переделкине
Жилой комплекс с футуристичной архитектурой станет новой высотной доминантой района Ново-Переделкино на западе столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, максимальная высота башен составит 99 м. Проектом предусмотрено возведение пяти жилых 30-31-этажных высоток, объединенных белоснежным «скай-мостом», и 25-этажного офисного центра.
«Фасады стилобатной части и высотных корпусов будут образованы преимущественно горизонтальными сечениями. Динамику им придадут акцентные белоснежные полосы из профилированного металла с вертикальной текстурой волн-каннелюров. Они чередуются с остеклением и простенками серого оттенка. Дополнительный визуальный эффект создаст программируемая архитектурная подсветка, интегрированная в верхние пояса и общественные зоны», – сказал Сергей Кузнецов.
К выразительным башням в форме триангулярных и ромбовидной призм примкнут многофункциональные пространства, где расположатся образовательные и развлекательные объекты для всех возрастов.
В стилобате разместятся коммерческие помещения, в подземной части – паркинг и кладовые.
Проекте также включает создание для жителей района мультиарены и гастрономической улицы длиной 250 м с ресторанами, кафе и магазинами, кулинарным образовательным центром.
Променад станет общедоступной частью кластера: здесь появятся медиаколонны с навигацией, уютные пространства с качелями и летние террасы.
Кроме того, обустроят площадку для выгула и дрессировки собак с зоной для свободного перемещения питомцев и специализированным оборудованием для тренировок – снарядами, барьерами, тренажерами. Поверхность площадки выполнят из мягкого, травмобезопасного материала, а по периметру установят надежное ограждение.
Мосгосстройнадзор контролирует реализацию проекта с декабря прошлого года.
«Общая площадь пяти жилых корпусов на 1692 квартиры и бизнес-центра с единым стилобатом и подземной частью составит почти 137 тыс. кв. метров. В рамках утвержденной программы проверок инспекторы Комитета будут оценивать соответствие работ по возведению комплекса требованиям проектной документации и утвержденному архитектурно-градостроительному решению», – отметил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Архитектурную концепцию разработало бюро «Горпроект». Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.
Совладелец и сооснователь Группы «Родина» (девелопер проекта) Антон Винер уточнил, что архитектура жилого кластера «Родина Переделкино» отвечает на вызовы времени.
«Мы стремились соединить прогрессивные технологические решения с природным окружением и уважением к городской истории. Шесть корпусов формируют цельный визуальный образ, а «скай-мост» становится не только ключевым композиционным элементом, но и символом соединения культурных и цифровых пластов жизни. Это пространство, в котором человек и технология сосуществуют гармонично», – подчеркнул Антон Винер.
Комплекс «Родина Переделкино» возводят на Боровском шоссе, вл. 51 – на участке, граничащем с территорией Ульяновского лесопарка.
Завершить возведение первых корпусов девелопер планирует в 2028 году. Ввод второй очереди намечен к концу 2028-го, а офисного центра – в 2029-м.
В Одинцовском городском округе Московской области продолжается масштабная работа по реконструкции трассы М-1 «Беларусь» на участке с 66-го по 84-й км. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По всей стране ведём системную работу по расширению и модернизации проезжих частей на ключевых автомагистралях и городских дорогах, где это необходимо для повышения транспортной доступности. Эти меры позволяют увеличить пропускную способность дорожной сети, сократить время в пути, снизить аварийность и минимизировать логистические издержки. В частности, реконструируем скоростную трассу М-1 “Беларусь„ с 66-го по 84-й км. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос. Сейчас на объекте специалисты устраивают земляное полотно, на сегодня выполнено 80% земляных работ в объёме порядка 440 тыс. кубометров. Вместе с этим выполняются работы по устройству дорожной одежды. Уже уложено 178 тыс. т асфальтобетона, что составляет почти половину от запланированного объёма. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Впереди ещё много работы, важно удерживать набранные темпы», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте ведутся работы по устройству кабельной канализации для установки автоматизированной системы управления дорожным движением. Выполняется монтаж барьерного и железобетонного парапетного ограждений, на данный момент установлено 10 км и 14 км соответственно. Кроме того, для безопасных поездок в тёмное время суток на протяжении всего объекта планируется устройство линий наружного освещения в разделительной полосе дороги. Сейчас выполняется устройство фундаментов опор освещения на участке с 66-го по 71-й км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений. Это мосты, путепроводы и надземные пешеходные переходы.
«Основные искусственные сооружения на объекте – два моста через реки Нару и Капанку. Готовность моста через реку Нару составляет 45%. Здесь уже смонтировано железобетонное монолитное пролётное строение, выполняется отсыпка насыпи на подходах с последующим устройством переходных плит. Мост через реку Капанку готов наполовину, сейчас его готовят к укладке асфальтобетона на сопряжениях и мостовом полотне. Также в числе ключевых сооружений – два путепровода. Один входит в состав транспортной развязки на 74-м км, а другой – в разворотную петлю из деревни Ляхово на 72-м км. Их готовность составляет 70 и 50% соответственно. Параллельно строятся и малые искусственные сооружения. В их числе водопропускные трубы, необходимые для обеспечения бесперебойного стока воды под дорожным полотном и предотвращения подтоплений, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения», – отметил Вячеслав Петушенко.
Для удобства водителей и пассажиров на 74-м км М-1 «Беларусь» обустраивается площадка отдыха. Здесь близятся к завершению земляные работы, устройство дорожной одежды и обустройство ливневой канализации. На данный момент площадку подготавливают к устройству асфальтобетонного покрытия.
Всего на реконструируемом участке задействовано 355 единиц техники и порядка 1080 человек.