Бизнес-центр построят в бывшей промзоне «ЗИЛ» по программе КРТ
Участок на юге столицы будет реорганизован в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ) по инициативе правообладателя, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, город заключил с правообладателем договор о реорганизации площадки в 1,18 га в Даниловском районе.
«В настоящее время там находится устаревшее офисное здание. В рамках реализации проекта комплексного развития территорий собственник планирует построить на его месте отвечающий современным требованиям бизнес-центр. Вложения в развитие площадки оцениваются в 14,93 млрд руб., а ежегодный бюджетный эффект – почти в 680 млн руб.», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что в результате реализации проекта будет создано более 1,5 тыс. рабочих мест.
Участок расположен по адресу: 2-й Кожуховский проезд, вл. 29, корп. 2, стр. 16. Рядом находится народный парк «Кожухово».
Это часть бывшей промзоны «ЗИЛ» с хорошей транспортной доступностью:
- до станции ЗИЛ Московского центрального кольца – 7 мин. ходьбы;
- до станции «Технопарк» Замоскворецкой линии метро – 11 мин. ходьбы.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что площадь бизнес-центра составит 55 тыс. кв. м.
«В нем разместятся офисы, магазины, кафе, рестораны, отделения банков и другие объекты. Территорию озеленят, благоустроят и организуют там комфортную улично-дорожную сеть. Редевелопментом площадки займется правообладатель ЗАО «Базис-групп», который планирует реализовать проект в течение четырех лет», – пояснил Владислав Овчинский.
В Московской области продолжается реализация инфраструктурного проекта по строительству транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе.
В настоящее время на объекте приступили к устройству слоёв дорожной одежды, земляные работы здесь выполнены на 50% от запланированного объёма. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строительство новых дорог неразрывно связано с модернизацией существующей сети, включая создание современных развязок. Это обеспечивает плавную интеграцию транспортных потоков, снижает нагрузку на ключевые узлы, минимизирует заторы и повышает безопасность движения. Комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры позволяет избежать дисбаланса в транспортной системе и максимально эффективно использовать каждый новый объект. В Московской области реализуем проект по строительству транспортной развязки на пересечении ЦКАД с Дмитровским шоссе. Сейчас специалисты выполняют земляные работы, они уже выполнены в объёме 50%. Параллельно с этим на объекте приступили к устройству конструктивных слоёв дорожной одежды из асфальтобетона. Кроме того, устроены фундаменты и опоры всех трёх будущих путепроводов и частично смонтированы их пролётные строения», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на искусственных сооружениях в настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается комплекс работ, включая устройство слоёв асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролётные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объём работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, проект также предусматривает строительство четырёх съездов и реконструкцию автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо».
«В рамках реконструкции будет выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. Это позволит повысить её транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в тёмное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение. Общая протяжённость реконструируемого участка составляет порядка 2,3 км. В целом новая транспортная развязка повысит доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 „ММК“ на ЦКАД и значительно улучшит условия для транзитного движения в обход Москвы», – отметил Вячеслав Петушенко.
При строительстве транспортной развязки задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по новому объекту планируется в 2026 году.