4 застройщика предложили правительству Петербурга купить 901 квартиру
Состоялось вскрытие конвертов с заявками на конкурс по выкупу правительством Санкт-Петербурга строящихся квартир для реализации городских социальных программ. Администрация получила предложение от 5 строительных компаний. Совокупное предложение застройщиков — 901 квартира. Выкуп этой недвижимости позволит освоить половину из 5,7 млрд. рублей, зарезервированных на эти цели в бюджете. Итоги конкурса будут озвучены 6 марта, пишет газета «РБК daily».
Заявки на участие в последнем конкурсе по выкупу квартир у застройщиков для госнужд подали 5 компаний: «Строительный трест 36», «Росстрой» (входит ГК «СУ-155»), ЗАО «Ойкумена», ЗАО «Окстрой» и единственный участник прошлогоднего конкурса — «Дальпитерстрой». Они предложили 901 квартиру. Лоты расположены в домах высокой степени готовности в Московском, Приморском и Выборгском районах. Большинство квартир предложено к выкупу по предельной цене — 47,3 тысячи рублей за 1 кв. м. Однако, как сообщили в Фонде имущества Петербурга, компания «Окстрой» даже понизила планку, предложив городу однокомнатные квартиры по 43,7 тысячи, а «двушки» — за 43,3 тысячи рублей за 1 кв. м.
Эксперты полагают, что недвижимость будет выкуплена в полном объеме. «На приобретение квартир для госнужд в бюджете предусмотрено 5,7 млрд. рублей. Предполагалось приобрести 2 тысячи квартир. Получается, что половина средств останется в резерве», — отметил глава Фонда имущества Андрей Степаненко. По его словам, учитывая возросший интерес к конкурсу со стороны девелоперов, городским властям стоит рассмотреть возможность проведения еще одного подобного тендера, хотя оставшиеся деньги администрация и обещала пустить на бюджетное строительство.
Эксперты рынка отметили неоднородность компаний — участниц конкурса. «Росстрой» и «Дальпитерстрой» — крупные компании, которые строят в удаленных районах, где изначально были невысокие цены на землю. Возможно, они даже получат прибыль от продаж. Остальные конкурсанты значительно мельче. За счет конкурса они решают свои финансовые проблемы. Возможно, после этого даже уйдут с рынка», — говорит директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец. «Цена выкупа низкая. Для многих петербургских компаний она ниже себестоимости. Но сам факт притока бюджетных средств в отрасль, безусловно, позитивен», — отметил член совета директоров холдинга Setl Group Вячеслав Семененко.
Идею о новом конкурсе застройщики встретили без энтузиазма. «Не знаю, найдутся ли компании, которые будут продавать жилье по такой низкой цене. Сильные игроки на конкурс точно не пойдут», — подчеркнул директор по маркетингу и продажам компании «Лидер Групп» Виталий Виноградов.
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.