4 застройщика предложили правительству Петербурга купить 901 квартиру
Состоялось вскрытие конвертов с заявками на конкурс по выкупу правительством Санкт-Петербурга строящихся квартир для реализации городских социальных программ. Администрация получила предложение от 5 строительных компаний. Совокупное предложение застройщиков — 901 квартира. Выкуп этой недвижимости позволит освоить половину из 5,7 млрд. рублей, зарезервированных на эти цели в бюджете. Итоги конкурса будут озвучены 6 марта, пишет газета «РБК daily».
Заявки на участие в последнем конкурсе по выкупу квартир у застройщиков для госнужд подали 5 компаний: «Строительный трест 36», «Росстрой» (входит ГК «СУ-155»), ЗАО «Ойкумена», ЗАО «Окстрой» и единственный участник прошлогоднего конкурса — «Дальпитерстрой». Они предложили 901 квартиру. Лоты расположены в домах высокой степени готовности в Московском, Приморском и Выборгском районах. Большинство квартир предложено к выкупу по предельной цене — 47,3 тысячи рублей за 1 кв. м. Однако, как сообщили в Фонде имущества Петербурга, компания «Окстрой» даже понизила планку, предложив городу однокомнатные квартиры по 43,7 тысячи, а «двушки» — за 43,3 тысячи рублей за 1 кв. м.
Эксперты полагают, что недвижимость будет выкуплена в полном объеме. «На приобретение квартир для госнужд в бюджете предусмотрено 5,7 млрд. рублей. Предполагалось приобрести 2 тысячи квартир. Получается, что половина средств останется в резерве», — отметил глава Фонда имущества Андрей Степаненко. По его словам, учитывая возросший интерес к конкурсу со стороны девелоперов, городским властям стоит рассмотреть возможность проведения еще одного подобного тендера, хотя оставшиеся деньги администрация и обещала пустить на бюджетное строительство.
Эксперты рынка отметили неоднородность компаний — участниц конкурса. «Росстрой» и «Дальпитерстрой» — крупные компании, которые строят в удаленных районах, где изначально были невысокие цены на землю. Возможно, они даже получат прибыль от продаж. Остальные конкурсанты значительно мельче. За счет конкурса они решают свои финансовые проблемы. Возможно, после этого даже уйдут с рынка», — говорит директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец. «Цена выкупа низкая. Для многих петербургских компаний она ниже себестоимости. Но сам факт притока бюджетных средств в отрасль, безусловно, позитивен», — отметил член совета директоров холдинга Setl Group Вячеслав Семененко.
Идею о новом конкурсе застройщики встретили без энтузиазма. «Не знаю, найдутся ли компании, которые будут продавать жилье по такой низкой цене. Сильные игроки на конкурс точно не пойдут», — подчеркнул директор по маркетингу и продажам компании «Лидер Групп» Виталий Виноградов.
Сегодня городское Законодательное собрание приняло постановление «Об обращении к губернатору Санкт-Петербурга В.Матвиенко». Предметом обращения, внесенного главой Комитета по законодательству ЗакС Виктором Евтуховым, была ситуация на городских магистралях в связи с проведением многочисленных ремонтных работ.
По его данным, только в 2008 г. было рассмотрено более 1000 заявок от организаций, в соответствии с которыми предоставлялись разрешения на закрытие или ограничение транспортного движения на улицах Санкт-Петербурга. При этом необходимость таких ограничений не оценивалась достаточно строго, а соблюдение сроков ремонта контролировалось недостаточно. «Слабо анализируется информация о локальной и общегородской дорожной ситуации, редко просчитываются последствия запрета и ограничения движения», - отмечается в обращении. Депутаты также обращают внимание на то обстоятельство, что в городе практически не задействованы научные методы организации транспортных потоков, а соответствующие разработки не внедряются.
«В организации дорожного движения задействовано множество инстанций, для каждой из которых эта функция является второстепенной», - напоминает В.Евтухов. Пересечение полномочий, по его оценке, сочетается с распылением ответственности. По мнению В.Евтухова, необходимо создать специальный орган, единственным критерием оценки деятельности которого стала бы эффективность организации дорожного движения. «Мы должны знать, с кого спрашивать», - поясняет депутат.
Как сообщало АСН-Инфо, порядок перекрытия транспортных магистралей устанавливается Государственной административно-технической инспекцией (ГАТИ), представители которой практически не заметны.
Впрочем, на том же заседании ЗакС вице-губернатор Александр Вахмистров, отвечая на вопрос Алексея Ковалева об использовании участка полосы на Малом пр. В.О. под автостоянку гостиницей Marriott, пояснил, что в случае подтверждения правоохранительными органами подделки документации, о котором ранее сообщал депутат, в суде в качестве истца будет выступать именно ГАТИ.
А вновь вице-губернатор Алексей Сергеев заявил о своем намерении заняться организацией дорожного движения. При этом он уточнил, что расходы бюджета по соответствующим статьям значительно сокращены.