На строящейся транспортной развязке на пересечении ЦКАД и Дмитровского шоссе приступили к устройству дорожной одежды
В Московской области продолжается реализация инфраструктурного проекта по строительству транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе.
В настоящее время на объекте приступили к устройству слоёв дорожной одежды, земляные работы здесь выполнены на 50% от запланированного объёма. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строительство новых дорог неразрывно связано с модернизацией существующей сети, включая создание современных развязок. Это обеспечивает плавную интеграцию транспортных потоков, снижает нагрузку на ключевые узлы, минимизирует заторы и повышает безопасность движения. Комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры позволяет избежать дисбаланса в транспортной системе и максимально эффективно использовать каждый новый объект. В Московской области реализуем проект по строительству транспортной развязки на пересечении ЦКАД с Дмитровским шоссе. Сейчас специалисты выполняют земляные работы, они уже выполнены в объёме 50%. Параллельно с этим на объекте приступили к устройству конструктивных слоёв дорожной одежды из асфальтобетона. Кроме того, устроены фундаменты и опоры всех трёх будущих путепроводов и частично смонтированы их пролётные строения», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на искусственных сооружениях в настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается комплекс работ, включая устройство слоёв асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролётные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объём работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, проект также предусматривает строительство четырёх съездов и реконструкцию автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо».
«В рамках реконструкции будет выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. Это позволит повысить её транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в тёмное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение. Общая протяжённость реконструируемого участка составляет порядка 2,3 км. В целом новая транспортная развязка повысит доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 „ММК“ на ЦКАД и значительно улучшит условия для транзитного движения в обход Москвы», – отметил Вячеслав Петушенко.
При строительстве транспортной развязки задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по новому объекту планируется в 2026 году.
В понедельник, 30 июня, в Колпинском районе проверили магистральные, распределительные и внутриквартальные сети в границах улиц Богайчука, Полевая и Садовая, а также на территории, ограниченной Клубной ул., ул. Труда и Советским пр.
В Пушкинском районе проверят сети от котельной на Школьной ул., а во Фрунзенском – от трех источников на Лиговском пр. и ул. Тамбасова.
До конца недели проверки также пройдут в Невском, Московском, Выборгском, Красногвардейском, Калининском и Кронштадтском районах Санкт-Петербурга.
Всего в рамках подготовки к отопительному сезону 2025-2026 гг. АО «ТЭК СПб» проверит свыше 4700 км трубопроводов, от которых зависит теплоснабжение 3,5 млн петербуржцев. В ходе испытаний теплоэнергетики увеличивают давление в трубопроводах до уровня, на четверть превышающего обычную нагрузку. При этом в целях безопасности температуру воды в трубах снижают до 40 градусов, а горячее водоснабжение на время испытаний отключается. Проверки помогают обнаружить ненадежные участки тепловых сетей и предупредить технологические нарушения с возможными отключениями ГВС и тепла в холодное время года.
Подробная информация о зоне проведения гидравлических испытаний будет публиковаться на сайте АО «ТЭК СПб» в разделе «Оперативная информация» (https://aotek.spb.ru/press/operativnaya-informaciya/).
Онлайн-график ограничения горячего водоснабжения размещен в соответствующем разделе на официальном сайте компании (https://aotek.spb.ru/grafik/). В этом году почти для половины потребителей ограничение горячего водоснабжение будет минимальным, 1-4 дня.
Теплоэнергетики также проведут плановый профилактический ремонт всех 256 котельных и 234 центральных тепловых пунктов ТЭКа.
АО «ТЭК СПб» напоминает о необходимости соблюдения правил безопасности в период проведения гидравлических испытаний:
- Не приближайтесь к местам выхода воды на поверхность;
- Если место дефекта огорожено, не заходите за ограждения, предупреждающие знаки, линию оцепления;
- Не пытайтесь пройти или проехать по затопленным улицам и тротуарам;
- Не подходите к автомобилю, если он припаркован в зоне разлива;
- Если разлив воды застал вас в транспорте, не покидайте транспортное средство, ждите помощи спасателей;
- Не допускайте детей в охранную зону тепловых сетей.
О любых признаках повреждения коммуникаций (вытекание воды, проседание грунта) сообщите по телефонам 112 или 004, а также на «горячую линию» АО «ТЭК СПб» – 601-93-93.