Участники строительства Витебской развязки получили награду губернатора Петербурга
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.
Состоялась рабочая встреча заместителя министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Алексея Васильевича Ересько с заместителем председателя Правительства Амурской области Павлом Владимировичем Матюхиным. В рамках встречи обсуждены ключевые направления государственной жилищной политики и вопросы формирования комфортной городской среды в регионе.
Одной из центральных задач повестки стала тема подготовки к отопительному сезону 2025/2026 годов. На сегодняшний день в Амурской области зафиксирован дефицит бурого угля, необходимого для обеспечения стабильной работы объектов жилищно-коммунального комплекса.
Недостающий объём составляет порядка 300 тысяч тонн, что эквивалентно третьей части требуемого запаса топлива. Согласно прогнозам, к 2026 году дефицит может увеличиться до 600 тысяч тонн.
В последние годы наблюдается тенденция роста потребления топлива Благовещенской ТЭЦ, что приводит к необходимости закупки угля с разрезов Красноярского края. Использование такого топлива оказывает негативное влияние на оборудование станции: возрастает износ, увеличиваются сроки и объемы ремонтных работ, снижается эффективность выработки тепловой и электрической энергии. Это создает риски для устойчивого функционирования системы теплоснабжения, особенно в пиковые периоды.
В связи с этим обозначено приоритетное направление – поэтапная газификация Благовещенской ТЭЦ. Этот стратегически важный проект рассматривается как необходимая мера для обеспечения стабильности областного центра, в котором проживает свыше 245 тысяч человек. Более 90% многоквартирных домов города отапливаются именно от Благовещенской ТЭЦ.
Газификация станции рассматривается как стратегически важное направление, обеспечивающее энергетическую безопасность региона, снижение риска техногенных аварий, улучшение экологической обстановки и стабильную работу систем ЖКХ.
Кроме того, обеспокоенность вызывает нарастающая задолженность потребителей и, как следствие, теплоснабжающий организаций. По состоянию на 1 июня 2025 года общая сумма задолженности за топливо составила 1,627 млрд рублей, а общая дебиторская задолженность перед ресурсоснабжающими организациями – 4,464 млрд рублей, из которых более 3,3 млрд – долги населения.
Кроме того, особое внимание на встрече было уделено вопросам переселения граждан из аварийного жилищного фонда. В 2023 году регион досрочно выполнил плановые показатели – новые квартиры получили 3 тысячи семей. На 2025 год запланировано переселение еще 500 человек, а также начата подготовка к новому этапу программы – расселению домов, признанных аварийными после 1 января 2017 года.
Обсуждались и успехи Амурской области в реализации проекта «Формирование комфортной городской среды». На 2025 год в планах благоустройство 14 общественных территорий и завершение 5 проектов победителей Всероссийского конкурса лучших проектов среди субъектов ДФО. Также начаты работы по реализации 4 проектов - победителей из 8, завершение которых запланировано на 2026 год.
Кроме того, ведутся работы по 14 объектам – победителям всероссийского онлайн голосования 2024 года. В числе территорий: скверы и общественные пространства в городах Благовещенск, Белогорск, Зея, Райчихинск, Свободный, Тында, Шимановск, Завитинск, Сковородино, ЗАТО Циолковский, пгт Прогресс.