Участники строительства Витебской развязки получили награду губернатора Петербурга
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл заседание в рамках инцидента №58 «Организация системы по обращению с твёрдыми коммунальными отходами». В работе приняли участие руководство профильных ведомств, отраслевых компаний, главы регионов и представители Федерального Собрания.
«Мы продолжаем поступательно двигаться к решению задач, обозначенных Президентом, по формированию экономики замкнутого цикла. За последние месяцы в эксплуатацию введены шесть объектов обращения с твёрдыми коммунальными отходами – в Пермском крае, Томской и Липецкой областях, Удмуртской Республике и Ямало-Ненецком автономном округе. Совокупно их мощность составляет 0,5 млн т по обработке и 170 тыс. т по утилизации твёрдых коммунальных отходов», – сказал Дмитрий Патрушев.
Вице-премьер отметил, что, согласно планам, до конца года должны быть сданы ещё пять объектов.
В соответствии с указом Президента, сортировка к 2030 году должна достичь 100%, а полигонное захоронение снизится до 50%, при этом четверть отходов должна возвращаться в повторный оборот. На текущий момент в нашей стране обрабатывается 57% отходов, на полигоны отправляется чуть больше 80%. Дмитрий Патрушев подчеркнул, что динамику опережающего достижения плановых значений необходимо сохранить, при этом наращивать масштабы строительства инфраструктуры.
Вице-премьер отметил также положительную тенденцию в течение первого полугодия в ряде субъектов в отношении обновления парка спецтехники, обустройства контейнерных площадок и закупки контейнеров. Дмитрий Патрушев поручил продолжить эту работу под контролем Минприроды и Российского экологического оператора.
На инциденте проанализировали работу по заключению концессионных соглашений для строительства отраслевой инфраструктуры. В марте текущего года Правительство предоставило такую возможность 19 регионам. Вице-премьер поручил ускорить заключение таких соглашений.
Также был затронут вопрос поставки в субъекты Российской Федерации мусоровозов в рамках программы льготного лизинга, запущенной впервые в текущем году. Предусмотренный на 2025 год лимит составляет 420 млн рублей. Это позволит обеспечить поставку в регионы более 1,2 тыс. машин.
На заседании инцидента обсудили внедрение в стране системы фотофиксации состояния площадок с передачей данных в федеральную систему учёта твёрдых коммунальных отходов. По итогам заседания семи регионам рекомендовано устранить отставание и обеспечить введение системы в эксплуатацию.
Инцидент №58 «Организация системы по обращению с твёрдыми коммунальными отходами» создан по поручению Председателя Правительства для обеспечения проведения реформы в области обращения с отходами.
При работе в формате инцидента используется специальная система управления проектами, которая развёрнута на базе Координационного центра Правительства. Она позволяет оперативно координировать действия участников и вести мониторинг реализации проектов в режиме реального времени.