Участники строительства Витебской развязки получили награду губернатора Петербурга
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.
Капремонт и строительство объектов образования ведутся в рамках нацпроекта «Образование», народной программы партии «Единая Россия», федеральных, государственных и региональных программ.
Строительная готовность школ на Большой Федоровской и Московском проспекте в Ярославле – более 90%. Первая рассчитана на 500 учеников, ее планируется открыть 1 сентября. Во второй будут получать знания 1100 детей. Из-за внесения изменений в проектную документацию учреждение будет открыто в октябре 2025 года.
Сроки выполнения работ по строительству 2-го корпуса школы №5 имени 63-го Угличского пехотного полка, где будет 800 мест, сдвигаются. Ход возведения объекта комиссия обсудила с руководством Угличского муниципального округа и дала свои рекомендации.
– Все объекты, включая школы на Большой Федоровской и Московском проспекте, а также второй корпус школы в Угличе, находятся под постоянным контролем, – подчеркнул заместитель председателя Правительства – министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ярославской области Александр Баланцев. – Мы делаем все возможное, чтобы соблюсти сроки, несмотря на корректировки проектной документации. Уверен, что совместная работа с подрядчиками позволит выполнить все работы качественно, чтобы в новом учебном году дети получили современные и безопасные учебные пространства.
В средней школе №1 города Данилова капремонт планируется завершить в августе. Сейчас готовность составляет 66%.
В 2025 году в Ярославской области также преобразятся Некрасовская, Михайловская, Белосельская и Ермаковская средние школы, средние школы №1 в Пошехонье и Гаврилов-Яме, рыбинские школы №17 и 6. Капремонты пройдут и в детском саду №52 Рыбинска, Ярославском автомеханическом колледже и Ярославском промышленно-экономическом колледже имени Н.П. Пастухова. Кроме того, в этом году завершатся двухлетние капремонты, стартовавшие в 2024 году в ярославских школах №7 и 47 и школе №1 Данилова.
– Строительство и капитальный ремонт образовательных учреждений – приоритет для Правительства Ярославской области и «Единой России», – отметила сенатор РФ от Ярославской области Наталия Косихина. – Все этапы работ, от проекта до приемки, мы серьезно контролируем, буквально в ручном режиме. Объекты, которые осмотрели на месте, – сложные, масштабные и дорогостоящие. Родительское и педагогическое сообщество ждет завершения. Уровень исполнения работ высокий. Помимо строительно-монтажных работ в помещениях строящихся школ, производится устройство спортивных площадок, благоустройство территорий.
Сенатор РФ напомнила, что программа капремонта школ, которую «Единая Россия» реализует вместе с Минпросвещения РФ, входит в народную программу партии и была инициирована Президентом России Владимиром Путиным на съезде «Единой России» в 2021 году. В послании Федеральному Собранию глава государства поручил продлить программу капремонта школ до 2030 года, а также расширить ее на детские сады, колледжи, техникумы, общежития вузов. К 2031 году в России планируется отремонтировать около 11 тысяч образовательных учреждений.